Macwester Wight Sloop 31
- Barco REF# · 16045
- Eslora total · 9.80m
- Año · 1980
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Doble quilla
- Camas · 6
- Motor · 1 x gasoil 34cv, Leyland (1980)
- Lugar · Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | CSJ Roy |
|---|---|
| Astillero | Macwester Marine |
| Lugar | Barcelona |
| Capacidad de carburante | 150.0 ltr (33.0 G) Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 400.0 ltr (88.0 G) Total - 2 Tanks |
| Última inspección | 22/11/2005 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 34cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Leyland (1980) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | caña |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed fixed |
| Consumo de carburante | 2.0 ltr (0.4 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 5 nudos |
| Velocidad máxima | 6 nudos |
| Recambios motor |
|---|
Dimensiones
| Eslora total | 9.80m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 8.50m |
| Manga | 2.98m |
| Calado mín. | 1.00m |
| Calado máx. | 1.00m |
| Desplazamiento | 5,300kg (11,686.5lbs) |
| Altura interior | 1.80m |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas (1980) con Inoxidable jarcia fija (2002)
Velas
| Rizas de mayor | Planas - sables (2003) |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (2003) |
| Tangón de spi |
|---|
Base del mastil se cambió en 2002 por una base de inox. En aquel momento también se pintó el mastil.
The original mastbase has been replaced by a stainless steel one in 2002. At that time the mast was painted.
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 3 batteries charged by: motor, generador Eolico , energía costera cargador inteligente Mobitronic (2004)
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Doble quilla |
| Acabado | Pintura acabado |
Depositos agua: 1 de 150 y otro de 250 l.
Fresh water tanks: 1 of 150 and 1 of 250 ltr.
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 3 |
| Ducha | 1 |
| Baño | 1 Baño |
Para conformidad con la normativa, el barco lleva, ademas del water marino (nuevo del 2001), un water quimico (2005).
In order to comply with environmental regulations, the boat has a chemical toilet on board (2005), apart from the marine toilet (renewed in 2001).
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Cortinas | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión |
Para conformidad con la normativa, el barco lleva, ademas del water marino (nuevo del 2001), un water quimico (2005).
In order to comply with environmental regulations, the boat has a chemical toilet on board (2005), apart from the marine toilet (renewed in 2001).
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Laterales anti rociones | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero |
2 winches de driza
2 winches de escota
Manual molinete
2 Anclas
(CQR, Danforth)
50.00m de cadena
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| VHF | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación |
Wind: Navman; autopilot: Raymarine Autohelm ST2000 + ST4000+; GPS/plotter: MLR FX312XC (2001); pre-installation TV
Equipo de seguridad
| Detector de gas | |
|---|---|
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Foco pirata | |
| Arneses de seguridad | |
| Bocina | |
| Escalera de borda |
4 Bombas de achique (2 manual / 2 eléctrico)
Comentario del broker
Registrase ó conectase para ver 0 fotos más de esta embarcación. Los Macwester son barcos construidos para el clima de Inglaterra: son fuertes y aguantan mucho. Este ejemplar ha tenido un refit en los últimos años: jarcia y velas nuevas, base del mástil nuevo, tratamiento anti-osmosis, cableado nuevo, madera iroco en bañera y tambucho de entrada, depósitos nuevos, barandilla nueva inox, tapizado de colchonetas y del techo nuevo, etc. Es un barco en al cual el actual propietario se ha gastado mucho dinero y sigue haciéndolo, y se nota. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco no constituye contrato. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Register or log in to see 0 more photos of this boat. Macwesters are known to be strong and heavy boats that will cope with just about anything the sea can throw at them. This particular one has been refitted over the past years: new standing rigging and sails, new mast base, anti-osmosis treatment, new cabling, wood decoration in cockpit an on top of the companionway, new tanks, new stainless steel handrail, new upholstery and head linings, etc. She is a boat in which the current owner has spent a lot of money and it shows. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.