Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Bayliner 305

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  116450
  • Longeur hors tout  ·  9.14m
  • Année  ·  2003
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  2 x essence 220cv, Mercruiser (2003)
  • Visible à  ·  Tacoma - Shown by Appointment
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Gary Buck

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Bayliner
Visible à Tacoma - Shown by Appointment
Capacité carburant 672.7 L (148.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 159.1 L (35.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 136.4 L (30.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Deadrise 16-20
Dernière expertise 01/03/2008

Mécanique

Moteur 2 x essence 220cv
Marque et le modèle du moteur Mercruiser (2003)
Heures moteur moteur1= <300
moteur2= <300
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission embase
Consommation carburant (approx) 72.7 L (16.0 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 24 noeuds
Vitesse Max 40 noeuds

The oil, filters,water/fuel separators have been changed every 50 hours of operation. Maintenance records are on board.

Dimensions

Longeur hors tout 9.14m
Bau 3.35m
Tirant d'eau Min 0.53m
Tirant d'eau Max 0.84m
Tirant d'Air 2.90m
Deplacement 5,377kg (11,857.0lbs)
Hauteur sous barrots 1.98m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

LOA 31'6"

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 2
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

With a large and open cockpit containing wraparound seating, table, bar with sink and a built-in ice chest, this fully canvassed area can be open in the summer for outdoor recreation or closed and heated in the winter. The helm is located to starboard and directly ahead of the wraparound seating. A companionway to port of center allows access to a large open salon with curtained master directly ahead. The fully-equipped galley is port with the head tucked away aft of the galley on the port side. Behind you and to starboard is the aft berth with its own hanging locker and windowed to the cockpit. There is a huge amount of space inside this 305 Bayliner -- nothing wasted -- with all areas accessable for storage. With two separate curtained state rooms and sleeping accomodations at both the salon table and cockpit table you could potentially sleep 8 on this boat. The interior fabrics and surfaces are in "like new" condition. This is a very-well-cared-for boat with the spaciousness of much larger vessels.

2 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Non-fumeurs
Evier de cockpit
Four à micro-ondes

With a large and open cockpit containing wraparound seating, table, bar with sink and a built-in ice chest, this fully canvassed area can be open in the summer for outdoor recreation or closed and heated in the winter. The helm is located to starboard and directly ahead of the wraparound seating. A companionway to port of center allows access to a large open salon with curtained master directly ahead. The fully-equipped galley is port with the head tucked away aft of the galley on the port side. Behind you and to starboard is the aft berth with its own hanging locker and windowed to the cockpit. There is a huge amount of space inside this 305 Bayliner -- nothing wasted -- with all areas accessable for storage. With two separate curtained state rooms and sleeping accomodations at both the salon table and cockpit table you could potentially sleep 8 on this boat. The interior fabrics and surfaces are in "like new" condition. This is a very-well-cared-for boat with the spaciousness of much larger vessels.

2 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Bimini

électrique Lewmar guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Danforth)
6.10m de chaîne
45.72m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Stéréo
Horloge
Feux de navigation
TV
DVD
Fish Finder
Sondeur

Raymarine VHF, Garmin 240 Blue Sounder, Raymarine RL70C Radar, Danforth Compass

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

The seller of this boat is a US Power Squadron Vessel Examiner and has kept the safety gear up-to-date.

Commentaires du Broker

This Bayliner 305 has led a pampered life. Kept in a locked and covered boathouse, she shows none of the weather-related soil that less-protected boats commonly accumulate. Her finishes and surfaces all appear like new. A huge interior, sunbridge cockpit, full electronics package including radar, two sources of heat and full canvas enclosure over the helm and cockpit make this boat a year-round, go anywhere cruiser. This meticulously-maintained and very-well-equipped sport cruiser could easily be considered by someone who may initially have a larger vessel in mind. Fuel-efficient twin 220 HP engines make distant destinations possible in a weekend. With room for a sizeable family or private luxury for a couple this is a really nice boat.

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