Beneteau First 42 S 7
- Barco REF# · 12231
- Eslora total · 12.70m
- Año · 1994
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 8
- Motor · 1 x gasoil 50cv, Volvo Penta MD22L (1994)
- Lugar · Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Bruce Farr/Philippe Starck |
|---|---|
| Astillero | Beneteau |
| Lugar | Barcelona |
| Capacidad de carburante | 120.0 ltr (26.4 G) Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 600.0 ltr (132.0 G) Total - 2 Tanks |
| Última inspección | 18/12/2001 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 50cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Volvo Penta MD22L (1994) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3 bladed folding |
| Consumo de carburante | 5.0 ltr (1.1 G) /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 8 nudos |
Dimensiones
| Eslora total | 12.70m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 11.20m |
| Manga | 4.05m |
| Calado mín. | 1.81m |
| Calado máx. | 1.81m |
| Desplazamiento | 10,231kg (22,559.4lbs) |
| Altura interior | 2.00m |
Jarcia
sloop aparejado Sparcraft Aluminio perchas (1994) con Inoxidable jarcia fija (1999)
Velas
| Rizas de mayor | Pires de Lima - sables () |
|---|---|
| Génova | - Enrollador () |
| Otras velas | genova/headsail () |
| spinaker () |
| Tangón de spi |
|---|
winches: 1 Antal eléctrico, 1 Lewmar 54 autocazante, 2 Lewmar 50 autocazante, 2 Lewmar 44 autocazante. Jarcia ha sido cambiado probablemente en 1999 o 2000
Winches: 1 electric Antal, 1 Lewmar 54 selftailing, 2 Lewmar 50 selftailing, 2 Lewmar 44 selftailing. Standing rigging has been changed probably in 1999 or 2000
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 4 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Capacidad de depositos no completamente seguratank capacity not entirely certain
Interiores
| Total # de literas | 8 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 4 |
| Camarote(s) | 3 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 2 |
| Baño | 2 Baño |
Nevera: 2 motores, 1 de 12V, 1 de 220V. Ducha adicional in plataforma de bañoFridge: 2 engines, 1 for 12V, 1 for 220V. Additional shower in bathing platform
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente |
Nevera: 2 motores, 1 de 12V, 1 de 220V. Ducha adicional in plataforma de bañoFridge: 2 engines, 1 for 12V, 1 for 220V. Additional shower in bathing platform
3 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Toldilla de sol | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero |
6 winches de escota
Eléctrico molinete
2 Anclas
(CQR)
Bote auxiliar ()
0hp fuerabordo ()
Hay bote auxiliar y motor fuerabordo. Pendiente de confirmación de su marca, edad y potencia. There is a dinghy and an outboard. We don't have the details yet of these elements.
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| VHF | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| Video |
2 TV, uno de 12V, otro de 220V2 TV: 1 for 12V and 1 for 220V
Equipo de seguridad
| Chalecos salvavidas | |
|---|---|
| Aros salvavidas | |
| Arneses de seguridad | |
| Bocina | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Fue un placer estar a bordo de este barco con la propietaria, quien se esforzó para mostrarlo en todos sus detalles. El barco está muy limpio: se nota que está siendo mantenido por un marinero profesional. Los tapizados son nuevos: por fuera una funda de toalla y debajo una tela blanca con un dibujito rojo. Para el manejo del barco es una gran ventaja disponer de un winche eléctrico (instalado por los propietarios actuales). Barco muy atractivo. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco está sujeta a contrato previo. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
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