C&C 38 Racer/Cruiser
- Bateau REF# · 151560
- Longeur hors tout · 11.58m
- Année · 1976
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 30cv, Yanmar (2003)
- Visible à · Jamestown
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Détails supplémentaires
| Architecte | C & C |
|---|---|
| Chantier | C & C |
| Visible à | Jamestown |
| Capacité carburant | 90.9 L (20.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 136.4 L (30.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 136.4 L (30.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 30cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar (2003) |
| Heures moteur |
moteur1= 160 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Hélice(s) | 2 blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.58m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.02m |
| Bau | 3.66m |
| Tirant d'eau Min | 1.85m |
| Tirant d'eau Max | 1.85m |
| Deplacement | 6,667kg (14,700.0lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
Voiles
| Grand voile à ris | 135 Roller Furling Genoa - (2009) Lazy Jacks, |
|---|
| Equipement de Spi |
|---|
Two spinnakers, one symmetric and one asymmetric spinnaker poles plus a whisker pole. (1) baby stay winch, (1) boom winch, (4) cockpit winches (2 are self tailing). Mast replaced to original spec by NE Yacht Rigging in RI. Sails by Harstick.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Made in Canada. Awlgrip hull. Navteck hydraulic backstay. Anderson 52 self tailing winches. Holding tank. New battery wiring installed 2011. Harken lazy jack system. Harken mainsheet traveler with new ball bearings installed 2012. Electric panel rewired & new interior lighting installed 2011. 40 inch wheel.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Cockpit cushions. Stainless steel sink.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs |
Cockpit cushions. Stainless steel sink.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Cagnards | |
| Taud de soleil | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(28 lb. Danforth, 40 lb. Viking)
Autohelm St. 4000
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique |
Raymarine ST 60 Depth System. Garmin GPS.
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
8 life jackets. 2 Safety harnesses.
Commentaires du Broker
This 1976 C & C 38' sloop is a racer/cruiser with a fin keel, spade rudder and keel stepped mast with rod rigging and double spreaders. She has been lovingly cared for over the last 30 years by the current owner. She has many recent improvements (approx. $40k) such as new mast, rod rigging, head stay, Harken roller furler, life lines, Edson Pedestal, running rigging, Thurston Dodger, etc. She is loaded with natural grain teak and so much charm and history for her next steward in time! These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.