Classic Cutter Tahitiana Double Ended Bermudian Cutter
- Bateau REF# · 253277
- Longeur hors tout · 10.97m
- Année · 1983
- Construction · Acier
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 27cv, BMC 1.5 ()
- Visible à · River Orwell
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Détails supplémentaires
| Chantier | David Lund Bristol, fitted out by owner |
|---|---|
| Visible à | River Orwell |
| Capacité carburant | 454.6 L (100.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 454.5 L (100.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 27cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BMC 1.5 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Bronze 3 bladed |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.97m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.23m |
| Bau | 2.59m |
| Tirant d'eau Min | 1.42m |
| Tirant d'eau Max | 1.42m |
| Deplacement | 9,500kg (20,947.5lbs) |
Voiles
| Grand voile à ris | Unknown - bande à ris () Fully Battened, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Unknown - Mousqueton () |
| Autres voiles | Staysail 1 (2003) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Taylors Cooker with warming oven
2 feux(s) pétrole cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Moquette | |
| Système d'eau manuel |
Taylors Cooker with warming oven
2 feux(s) pétrole cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain |
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence guindeau
3 ancre(s)
(Plough Danforth Fishermans)
100.00m de chaîne
100.00m de bout
régulateur d'allure
Unknown annexe ()
(Annexe rigide)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radio VHF DSC | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
This vessel seems a really practical ship - a long haul cruising machine and a real choice for anyone that wishes to go cruising internationally.
She is a traditional looking double ended steel vessel with a long keel and a modern cutter rig with alloy spars.
This yacht seems lightly used and has had only one owner from new, whose original intention was to go long distance cruising. Now based near Ipswich where the yacht has been locally sailed within East Anglia.
Built by David Lund Bristol and fitted out by her only owner, she's a very interesting opportunity at a realistic price.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.