Colvic Beta 40 Trawler Yacht
- Bateau REF# · 50201
- Longeur hors tout · 12.19m
- Année · 1980
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 5
- Moteur · 2 x gasoil 180cv, Ford Tempest ()
- Visible à · River Dart
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Détails supplémentaires
| Architecte | Colvic |
|---|---|
| Chantier | Calstock Marine Services Limited |
| Visible à | River Dart |
| Capacité carburant | 909.0 L (200.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 454.5 L (100.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 20/09/2005 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 180cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Ford Tempest () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade fixed |
| Consommation carburant (approx) | 9.0 L (2.0 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 10 noeuds |
| Vitesse Max | 20 noeuds |
| Puissance groupe | 4KVA |
2nd Shore power
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.19m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 10.36m |
| Bau | 3.96m |
| Tirant d'eau Min | 1.07m |
| Tirant d'eau Max | 1.07m |
| Deplacement | 4,082kg (9,000.0lbs) |
| Stationnement | Au sec |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Two fridges, television, desk with laptop/keyboard storage. 1 manual/1 electric heads.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes |
Two fridges, television, desk with laptop/keyboard storage. 1 manual/1 electric heads.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Cagnards | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Couvertures d'instruments |
électrique guindeau
2 ancre(s)
(CQR Danforth)
20.00m de chaîne
New Fly Bridge Cover
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
Two GPS Ferono and Garmin
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Détecteur de fuel | |
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Boyancy jackets
Commentaires du Broker
The Colvic Beta doesn’t become available too often as owners tend to keep hold of them.
Inherently good ‘Colvic’ sea keeping with Ford engines which give you a better economy than general. She is looked after well with owners that have cherished her, wonderful woodwork amidst a great layout, full headroom throughout including covered walkways on the side decks plus added home comforts like the microwave she would be an extremely comfortable live aboard.
Recently (2008) she has had the hull and superstructure professionally cleaned plus antifouled, new STB starter motor, new sea cock to manual heads outlet, new anodes, with this and the continued boat maintenance all taken care of, she is ready to put on the water and go anywhere, there maybe one or two personal touches a new owner would like to add but nothing essential.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.