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Donzi Daytona 33

£0 Vendu / Non disponible

Bateau REF# · 76570
Longeur hors tout · 10.06m
Année · 1999
Construction · Fibre de Verre
Coque · Planant
Couchettes · 2
Moteur · 2 x essence 500cv, Mercruiser 500 Bulldogs (1999)
Visible à · Portsmouth

Boatshed Portsmouth

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spécification
Information additionnelle

Détails supplémentaires

Chantier	Donzi
Visible à	Portsmouth

Mécanique

Moteur	2 x essence 500cv
Marque et le modèle du moteur	Mercruiser 500 Bulldogs (1999)
Heures moteur	Inconnu
Refroidi par	Direct
Barre	barre à roue
Transmission	z drive
Hélice(s)	3 blade stainless steel
Consommation carburant (approx)	100.0 L (22.0 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière	45 noeuds
Vitesse Max	65 noeuds

Custom Victory paintwork.
Latham steering.
K planes.
Drive and trim indicators.
Gaffrig controls and gauges.
Electric bolster seats.
Engine fresh water flush.
Ventilated step hull.
Price to include Air berth storage.

Dimensions

Longeur hors tout	10.06m
Bau	2.81m
Tirant d'eau Max	0.90m
Deplacement	4,445kg (9,801.2lbs)
Stationnement	Port a sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction	Fibre de Verre
Coque	Planant
Finition	Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages	2
Nombre de lits simples	2
Cabines	1
Lavabo	2
Toilettes	1 Toilettes

Information additionnelle

Aménagements

Evier
Frigo
Moquette
Système d'eau sous pression

Accastillage de pont

Parre battages
Gaffe

1 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
VHF
Stéréo
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Lis spécification

Assurance Amarrage Transport

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Commentaires du Broker

I’m still trying to come up with the right set of superlatives to describe this boat. Shy and retiring? I think not. Stunning, stupendous, gob-smackingly gorgeous? We’re getting closer, perhaps. If this boat was a comedian it’d be Russell Brand, but with better dress-sense. In fact I’m not sure if it’s a boat or a work of art. Both, I think. On the boat side, we have two high-performance V8 petrol engines, each with a swept volume greater than eight litres, driving the slimmest possible hull which appears to have been designed along the lines of a classic paper dart. What’s that? More than 80 mph, since you ask. That’s Cowes in less than six minutes, were we to thumb our nose at the harbour speed limits. And you should hear those engines. Even on tick-over, they’re conversation stoppers. The look of the boat is a total head-turner. Take a look at the upholstery, the red trim on the instruments, the phenomenal graphics that flow seamlessly over the hatches (and the fridge door!) You will be hard pressed to find another boat to match this one, which has been maintained in impeccable condition. She’s not even allowed to float in that nasty salt water for any longer than necessary. When not carving slices out of the sea, she lives out of the water on a bespoke hydraulic cradle, in itself a cool £12,000 of sophisticated engineering. The cradle forms part of the package. If you like your boats loud, raucous and searingly quick, you must take a look at this one. She’s special.
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