El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Modified Bullet

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  13246
  • Eslora total  ·  11.95m
  • Año  ·  1998
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Planeo
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  3 x gasoil 300cv, Cummins, Ford (1997)
  • Lugar  ·  Suffolk
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Hugh Eastern & Barrie Skelcher
Astillero Marine Mouldings & R F Upson
Lugar Suffolk
Capacidad de carburante 2,000.0 ltr (440.0 G) Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 130.0 ltr (28.6 G) Total - 2 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 3 x gasoil 300cv
Marca del motor y el modelo Cummins, Ford (1997)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 12 nudos
Velocidad máxima 17 nudos

She has a main 300hp Cummins, plus two wing engines each 40hp Fords. There is a battery for each engine, one for other electrics and one emergency.

Dimensiones

Eslora total 11.95m
Manga 3.00m
Calado mín. 1.25m
Calado máx. 1.25m
Desplazamiento 10,000kg (22,050.0lbs)
Altura interior 2.00m

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 5 batteries charged by: motor, paneles solares, energía costera

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Planeo
Acabado Gelcoat acabado

Fuel tanks are stainless steel

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 4
Camarote(s) 3
Lavabos 2
Ducha 2
Baño 2 Baño

Most original invoices, manufacturers leaflets and circuit diagrams available.

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Alfombra/suelo
Cortinas
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente

Most original invoices, manufacturers leaflets and circuit diagrams available.

4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes

Eléctrico molinete
2 Anclas
(Danforth)
20.00m de cadena
Bote auxiliar ()

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Radar
VHF DSC
GPS
Plotter
Navtex
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Compass, speed, log and echo sounder are all repeated on the flybridge. The Radar can be positioned in the saloon and also on the flybridge.

Equipo de seguridad

Detector de gas
Aros salvavidas
Foco pirata
Radiobaliza
Arneses de seguridad
Bocina
Escalera de borda

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

She has a complete alarm system - bilge, gas and sewerage, as well as an intruder alarm using pads under the carpet.

Comentario del broker


This is a truly unique boat, as featured in the August 2000 edition of Motorboat Monthly. She is a modified Bullet, designed by her current owner and professionally built, and I have to say he seems to have thought of everything. She has a powerful main engine, which means that she can cruise at 10 to 15 knots and reach 17 knots, but the two wing engines allow her to cruise at 5 to 6 knots. What this means is that she is equally at home on the open sea as on inland waters - so she would be ideal for someone wanting to shoot across the channel and then through the continental canal system. This configuration also means that she will "turn on a sixpence" - there's more as the modified stern minimises stern drag at low speeds.The helm provides excellent visability, but is not too high that the air draft is a problem, the saloon, galley, forward and aft cabins are all a good size and there are two on-suite heads. In short if you are looking for a extremely well thought-out boat, for inland, coastal and sea cruising, I would recommend a viewing.This boat has been viewed and photographed by Chris Allan of Boatshed Esex. Register or log in to see more photos of this boat. These boat details are subject to contract.

Note: Offers on the asking price may be considered.

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