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Alors que des alertes météo rouges et orange sont en vigueur pour cause de fortes chaleurs sur une grande partie du Royaume-Uni, la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) exhorte les personnes se rendant sur la côte à se souvenir des conseils essentiels de sécurité nautique et à les partager, ce qui pourrait sauver des vies.

L'association Cruising Association a publié un nouveau guide complet, « Naviguer sur les routes à mâts dressés des Pays-Bas » , offrant des conseils pratiques et de l'inspiration aux plaisanciers naviguant sur les voies navigables intérieures uniques du pays sans abaisser leurs mâts.

L'association caritative maritime nationale, la Shipwrecked Mariners' Society, recherche une fois de plus des photographes pour soumettre leurs plus belles images de la mer, dans le cadre de son quatorzième concours annuel célébrant le fier patrimoine maritime du Royaume-Uni et de l'Irlande.

Graham Leadbitter et Caroline MacFarlane, cousins originaires de Linlithgow, dans le West Lothian, apparaîtront cette semaine dans la saison actuelle de l'émission Narrow Escapes diffusée sur Channel 4.

Håkon Enga – PDG de Northern Yachting. Image : Maritime Filming UK

Northern Yachting, l'un des principaux loueurs de bateaux le long des côtes norvégiennes, a constaté une croissance tangible de cette demande. « Les voyageurs sont de plus en plus nombreux à rechercher des destinations authentiques, isolées et proches de la nature », explique le propriétaire, Håkon Enga. « La Norvège offre tout cela d'une manière tout à fait unique. »

Il remarque que ses clients sont souvent des voyageurs aguerris qui ont déjà exploré les destinations de location de bateaux classiques et recherchent une expérience véritablement différente. « Pour beaucoup, il s'agit moins de l'univers du yachting traditionnel que d'un accès privilégié, d'une intimité préservée et d'expériences inoubliables en pleine nature. »

Découvrez l'archipel 47

Tous les yachts ne sont pas conçus pour la Norvège. Les fjords exigent des performances et une adaptabilité exceptionnelles : conditions météorologiques changeantes, mouillages isolés, longues traversées et la pression psychologique liée à la navigation en milieu sauvage. L’Archipelago 47 a été conçu précisément pour répondre à ces exigences.

Construit en aluminium de qualité marine, ce navire est conçu pour la haute mer et affronter toutes les conditions météorologiques que peuvent lui réserver les côtes norvégiennes : vent, houle, pluies torrentielles ou encore les averses de neige tardives. Son autonomie permet d’accéder à des zones reculées, tandis que son tirant d’eau d’un mètre ouvre la voie à des mouillages peu profonds inaccessibles aux plus grands navires d’expédition. Il en résulte des baies tranquilles et des criques secrètes où seul le clapotis de l’eau contre la coque vient troubler le silence.

La navigation hivernale met en valeur la conception ingénieuse de l'A-47. Le salon est divisé en deux espaces distincts : une timonerie sombre pour une navigation concentrée et un salon chaleureux et lumineux où les passagers peuvent se détendre. Il peut accueillir jusqu'à huit personnes dans un espace généreux, loin d'être simplement suffisant.

Toute la gamme Archipelago peut être équipée d'une propulsion électrique ou hybride-électrique : un atout majeur en Norvège, pays soucieux de l'environnement où les parcs nationaux et les aires marines protégées privilégient les explorations à faible impact. Cette évolution vers des expériences de croisière durables et personnalisées reflète une tendance plus large du secteur : les compagnies de location de bateaux constatent une forte demande croissante pour des navires écologiques et des itinéraires sur mesure. ( Groupe IMARC )

La vie à bord : le récit d'un passager

Michael Holliday ne savait pas trop à quoi s'attendre lorsqu'il a embarqué avec sa femme pour une croisière en Norvège avec Northern Yachting. Ils avaient beaucoup voyagé et loué des bateaux auparavant, mais cette fois-ci était différente : plus au nord, plus sauvage, moins conventionnel au sens de l'expérience.

Ce qui suivit fut une expérience unique en son genre. L'A-47 glissa entre les fjords, encadrés de montagnes enneigées, s'arrêtant là où le capitaine Håkon et son équipage entièrement norvégien savaient que la faune sauvage se rassemblait. Des baleines à bosse firent surface à proximité, des rorquals communs croisèrent au loin, et, un après-midi extraordinaire, des orques apparurent. Dans des moments plus calmes, on pouvait apercevoir des macareux sur l'eau et une maman phoque. et son chiot s'est hissé sur un rocher à peine à vingt mètres du bateau.

Des villages de pêcheurs isolés ont adouci l'atmosphère sauvage, offrant un aperçu de la vie côtière norvégienne qu'aucun itinéraire routier ne saurait reproduire. « C'était vraiment une expérience unique », a confié Michael.

L'expérience charter : à quoi s'attendre

Réserver une croisière avec Northern Yachting est une démarche réfléchie et personnalisée. Il n'y a pas d'itinéraires prédéfinis. Au contraire, nous commençons par discuter avec le client de ses envies, des sites qu'il souhaite découvrir, des dates et du rythme de son voyage.

L'itinéraire qui en résulte pourrait privilégier la faune sauvage, en naviguant entre les habitats des baleines et les colonies d'oiseaux marins, ou encore des expériences culinaires mettant en valeur les produits locaux. Il pourrait mettre l'accent sur des paysages spectaculaires avec des journées paisibles passées au mouillage dans les fjords, ou combiner des itinéraires de ski de randonnée avec l'exploration du littoral. « L'expérience est entièrement personnalisée et conçue pour être à la fois intime et exceptionnelle », explique Håkon, « et la discrétion et l'exclusivité sont primordiales. »

Quel que soit l'itinéraire, la polyvalence de l'A-47 est essentielle. Son autonomie et sa vitesse offrent à l'équipage la flexibilité nécessaire pour s'adapter aux conditions, se mettre en route lorsque la météo l'exige et rester au mouillage lorsqu'il est trop avantageux pour le quitter.

Une destination ouverte toute l'année

La plupart des gens pensent que la location de yachts est une activité estivale, mais la Norvège remet en question cette idée reçue.

En été, le soleil de minuit offre une liberté inattendue. Les jours semblent interminables, permettant de longues explorations de paysages verdoyants et luxuriants, foisonnant de faune sauvage.

L'hiver offre un spectacle radicalement différent : des fjords sous la neige, un silence absolu et les aurores boréales dans le ciel. Conçu spécifiquement pour l'hiver, avec son habitacle divisé, son chauffage au sol et sa construction robuste, l'A-47 transforme cette saison, autrefois redoutée, en une saison recherchée avec enthousiasme.

L'attrait croissant de la Norvège s...

Los Gallos a remporté sa première victoire de la saison 2026 en battant l'équipe Artemis SailGP lors d'une finale à quatre bateaux très disputée au Canada Sail Grand Prix. Il s'agissait de la deuxième finale de Nathan Outteridge pour la première saison d'Artemis, et de la première finale de l'équipe suisse Explora Journeys SailGP en 2026.

Lors des tours d'essai du deuxième jour de course du Canada Sail Grand Prix, dimanche, Emirates GBR a subi un piqué qui a endommagé l'aile du bateau de course F50 de l'équipe.

La première journée du Canada Sail Grand Prix a été marquée par deux temps forts pour Emirates GBR, des conditions météorologiques capricieuses ayant semé la pagaille à Halifax.

MSP Sports Capital a acquis une participation majoritaire dans l'équipe néo-zélandaise de SailGP, franchissant ainsi une étape historique pour le championnat Rolex SailGP, puisque les 13 équipes nationales appartiennent désormais à des partenaires tiers stratégiques.

L'équipe Emirates Great Britain SailGP espère réitérer le succès des équipes d'Angleterre et d'Écosse outre-Atlantique lors du Grand Prix de voile du Canada à Halifax ce week-end.

À l'occasion de la Fête des Pères (21 juin), la famille Guy commémore ses 112 années de service cumulées au sein de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI), réparties sur quatre générations. Trois d'entre elles, Dick, Dan, Tim et Ellie, évoquent l'héritage de leur ancêtre qui a instauré cette tradition.

Le Canada Sail Grand Prix | Halifax revient dans le port d'Halifax les 20 et 21 juin en tant que septième étape du championnat Rolex SailGP 2026, avec plus de 12 000 spectateurs munis de billets attendus durant le week-end et des milliers d'autres qui devraient affluer sur le front de mer.

Suite au cours de menuiserie traditionnelle de cette semaine, au cours duquel 13 élèves ont construit avec succès trois grands cabestans de navire en bois et un dispositif de levage traditionnel à jambes de charge, ces machines historiques de chantier naval seront présentées en action dans le village historique de Buckler's Hard le 20 juin.

Le projet Marina Port Valencia progresse régulièrement, chaque phase achevée révélant un peu plus de l'ambitieuse transformation qui reconnectera le front de mer à la ville.

Depuis plus de 60 ans, Henri-Lloyd équipe certains des plus grands pionniers de la voile. Mais l'avenir de ce sport ne repose pas uniquement sur l'innovation technique et les vêtements performants ; il dépend aussi de la capacité à amener davantage de personnes sur l'eau.

Le chalutier historique à voile Vigilance of Brixham autorisé à effectuer des croisières passagers en prévision des célébrations du centenaire.

D-Marin a annoncé l'acquisition de la marina d'Olbia en Sardaigne, comprenant les actifs complémentaires de Marina di Olbia Yacht Service (MOYS) et de Molo Brin, renforçant ainsi sa présence dans l'un des principaux ports d'entrée du yachting en Méditerranée. Cette opération s'inscrit dans la stratégie de croissance de D-Marin en Méditerranée et consolide la position de l'Italie comme principal portefeuille régional de l'entreprise.

L'association Drascombe a publié et imprimé une 2e édition de son manuel destiné aux membres, intitulé « Tirer le meilleur parti de votre bateau ».