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Quatre-vingts cadets de la marine sont montés à bord du HMS Belfast pour l'opération « The Big Help Out » (6 juin), participant à une journée unique d'apprentissage pratique avec les bénévoles qui font vivre l'histoire du navire.

Alex Denny, kayakiste, plongeur et défenseur du patrimoine maritime, s'apprête à entreprendre une expédition extraordinaire en kayak, en solitaire, le long de la côte sud de l'Angleterre afin de collecter des fonds essentiels pour la Nautical Archaeology Society.

« L’océan est notre terrain de jeu naturel et nous avons l’immense chance de naviguer dans des endroits magnifiques, parfois totalement isolés et préservés », a-t-il déclaré. « Si, à notre échelle, nous pouvons contribuer à mieux comprendre cet environnement afin de mieux le protéger, il est important d’agir. »

Boissières affirme que la Vendée Arctique est la course idéale pour larguer des bouées dans des zones reculées de l'océan, rarement fréquentées par des navires de toutes sortes. Et, ajoute-t-il, c'est l'occasion de contribuer à la compréhension de l'évolution du climat et des océans.

« Emporter une bouée météo est une manière concrète de contribuer à cet effort. Les données recueillies sont particulièrement précieuses lors d’une course comme le Vendée Arctique, qui traverse des zones à très faible trafic maritime et donc peu documentées. Chaque information collectée aide les scientifiques à comprendre l’océan et son évolution », a-t-il déclaré.

Pour cette course, les navigateurs déploieront les bouées le plus au nord possible, près du cercle polaire arctique, dès que les conditions météorologiques le permettront. Leur position pourra être modifiée par les changements de parcours décidés par le directeur de course. « La sécurité reste une priorité absolue », a déclaré Sébastien Péré, responsable de la qualité des données des bouées dérivantes chez Météo-France.

Péré explique que les bouées déployées lors de la campagne Vendée Arctique recueilleront des données qui seront partagées en temps réel avec des organismes scientifiques du monde entier. « Les informations recueillies permettront d’approfondir les connaissances sur les océans et l’atmosphère, et ainsi d’améliorer les modèles océanographiques et météorologiques », a-t-il déclaré.

En matière de prévisions météorologiques, Péré explique que les bouées peuvent détecter, par exemple, le creusement d'une dépression qui pourrait être mal anticipée par les modèles de prévision, lesquels peuvent ensuite être corr...

Aujourd'hui, à l'occasion de la Journée internationale du Dark 'n Stormy, le groupe Ancasta a annoncé un nouveau partenariat avec Goslings Rum, le célèbre producteur bermudien à l'origine du cocktail mondialement connu Dark 'n Stormy®.

La flotte Dragon a connu un week-end fructueux lors de la régate Cowes Classics 2026, où elle a constitué la classe la plus importante de cet événement de quatre jours. Ces trois jours de compétition ont également déterminé le vainqueur du Championnat britannique Dragon Association Classic 2026.

Les échantillons d'eau de mer prélevés par les navigateurs lors de The Ocean Race Europe 2025 pourraient apporter un éclairage nouveau sur les dangers océaniques, des proliférations d'algues aux essaims de méduses. Cette initiative arrive à point nommé, alors que les côtes des Caraïbes et d'ailleurs continuent d'être envahies par les sargasses , soulignant l'urgence de mieux comprendre la biodiversité marine et la propagation des espèces invasives.

L’association caritative nationale pour le développement de la jeunesse et l’apprentissage en plein air, Tall Ships Youth Trust, a officiellement inauguré le dernier ajout à sa flotte emblématique, le Challenger 5, lors d’une cérémonie de baptême organisée par SAR la Princesse Royale à la marina de Gunwharf Quays le 4 juin.

David Urquhart, président du Scottish Traditional Boat Festival et directeur de Portsoy Community Enterprise (PCE), a annoncé qu'il quittera ses fonctions après près de trente ans de service dévoué à la communauté de Portsoy. Son mandat prendra fin le 21 juin, en raison de ses engagements accrus au sein de son entreprise, Urquhart Joinery Services.

Leopard 40 en vente à Sainte-Lucie

Ce Leopard 40, construit en 2018 par Robertson & Caine, est actuellement amarré à Sainte-Lucie. C'est un multicoque de 11,99 m de long, doté de six couchages et propulsé par deux moteurs diesel Yanmar 3YM30AE de 30 ch, également de 2018. Sa construction est en fibre de verre.

Les catamarans Leopard, construits par Robertson & Caine, sont réputés pour la constance de leur production et leur présence sur le marché de la location. Conçus pour la croisière hauturière, ces bateaux offrent une grande stabilité grâce à leur coque multicoque. La double motorisation contribue à leur maniabilité, un atout précieux dans les espaces restreints ou à l'approche de mouillages peu profonds.

Ce bateau, appartenant à son propriétaire actuel depuis 2019, est mis en vente pour cause de mise hors service. Il a navigué dans les Caraïbes. Une présentation visuelle complète du bateau dans son état actuel est disponible grâce à 101 photos, 2 vidéos et 9 visites virtuelles. Son prix a été réduit.

Pour ceux qui s'intéressent à un catamaran de cette taille et de ce type, notamment pour une utilisation dans les Caraïbes, de plus amples détails et l'accès au dossier média complet sont disponibles dans l'annonce complète.

https://stlucia.boatshed.com/leopard_40-boat-346777.html

L'équipe Emirates Great Britain SailGP, l'entreprise de développement durable OutSeed et l'association caritative pour l'éducation STEM et climatique 1851 Trust, avec le soutien de Low Carbon, ont lancé un concours national donnant aux écoles et autres prestataires d'éducation la chance de gagner le premier OutSeed Hub – un conteneur maritime de 20 pieds rénové et transformé en salle de classe communautaire et d'apprentissage en plein air alimentée à l'énergie solaire.

La série documentaire de SailGP, « Racing on the Edge », qui nous plonge dans les coulisses de la compétition et est produite en partenariat avec Rolex, revient avec le deuxième épisode de sa sixième saison.

Le vendredi 22 mai, dans le cadre des célébrations de la Journée mondiale de la navigation de plaisance de cette année, UKSA a accueilli des équipes des médias locaux et des organisations commerciales pour une fantastique journée de régates, de réseautage et de pratique de la voile sur le Solent.

Henri-Lloyd renforce sa présence commerciale au Royaume-Uni avec l'ouverture d'un nouveau magasin à Gunwharf Quays, Portsmouth, le 11 juin.

L'équipe Apache Offshore Powerboat Racing a annoncé son partenariat technique avec Clements Marine. Ce spécialiste britannique possède plus de 40 ans d'expérience dans la conception et la fabrication d'hélices et d'équipements de propulsion, et dispose de capacités internes couvrant la conception, la fonderie, l'usinage et la finition.

L'édition 2026 des Cowes Spring Classics s'est conclue en beauté après un week-end mémorable de régates compétitives, d'élégants yachts classiques et de festivités sociales animées sur le Solent.

D-Marin célèbre la Journée mondiale de l'environnement 2026 (vendredi 5 juin) en partageant les progrès réalisés dans le cadre de son programme de développement durable, en soulignant l'investissement continu dans les énergies propres, la conservation marine, la protection de la biodiversité, la réduction des déchets et l'exploitation responsable des marinas au sein du Groupe.

Douze jeunes reçoivent chaque jour un diagnostic de cancer, et ils sont au cœur du nouveau programme Ambitious, lancé par l'association caritative de Dame Ellen MacArthur pour la lutte contre le cancer.

L’article « Tous en mer – Juin 2026 » est paru initialement sur le site All At Sea .

…avec Richard Hadida, propriétaire et président d’Oyster Yachts.

Alliant l'ancien et le nouveau… Newhaven Marina (anciennement Cresta Marine) a été la première marina construite à cet effet dans le pays et a connu de nombreux changements depuis les premiers mouillages en 1963.