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Avec plus de 20 000 bateaux répertoriés et plus de 6,7 millions d'images dans nos archives, Boatshed propose l'une des sélections de bateaux d'occasion les plus complètes au monde. Notre outil de recherche en ligne avancé vous permet de filtrer par type de bateau, marque, modèle et autres critères pour trouver le bateau qui correspond le mieux à vos besoins.

Chaque annonce est enrichie de spécifications détaillées, de photos haute résolution, de vidéos et de visites en réalité virtuelle (VR), offrant une représentation précise de l'état du bateau. ​

Chez Boatshed.com, nous voulons que votre expérience d'achat ou de vente d'un bateau soit aussi simple et agréable que possible.

Grâce à une combinaison de notre portée mondiale et de notre présence locale, des installations de courtage à service complet et une transparence totale dans la façon dont nous faisons des affaires, Boatshed.com est maintenant une pierre angulaire de l'industrie internationale du courtage de yachts.

Mais ce qui nous distingue des autres courtiers en yachts, ce sont nos technologies de pointe qui associent intuitivement les acheteurs aux vendeurs.

Depuis plus de 20 ans, il rassemble les amoureux des bateaux, avec plus de 20 000 bateaux vendus.

Avec notre équipe basée dans le Hampshire, en Angleterre, Boatshed.com est le plus grand courtier de yachts indépendant au monde - et nous vendons plus de bateaux, plus rapidement, que tout autre courtier de yachts.

Grâce à son réseau mondial, à sa technologie de pointe et à ses systèmes en constante évolution, Boatshed accélère constamment les ventes et optimise les retours sur investissement pour les propriétaires de bateaux . Notre succès repose sur une transparence totale, un contrôle total du vendeur et un engagement envers un service qui va au-delà du modèle de courtage standard.
Chez Boatshed, nous réalisons des ventes plus rapides et des valeurs réalisées plus élevées . Vous ne payez pas seulement pour un service : vous investissez dans la performance.

Et sans aucune pression. Si l'offre ne vous convient pas, il n'y a aucune obligation. Si vous décidez de vendre votre bateau ailleurs ou de refuser une offre, nous ne vous facturerons rien.

Pas de vente, pas de frais – aucune condition

Boatshed fonctionne selon le principe strict « pas de vente, pas de frais » . Vous gardez toujours le contrôle. Vous souhaitez continuer à commercialiser votre bateau vous-même ? N'hésitez pas. Vous souhaitez vendre via un autre canal ? C'est également possible.

Nous ne finalisons une vente que lorsque l'acheteur et le vendeur sont pleinement d'accord sur toutes les conditions. Pas de transaction forcée, pas de pénalités cachées ; juste des résultats équitables et transparents.

Portée, transparence et contrôle.

Le processus de référencement de Boatshed comprend jusqu'à 80 photographies, un inventaire complet, des visites vidéo et des visites virtuelles à 360° , offrant aux acheteurs tout ce dont ils ont besoin pour faire des offres en toute confiance, souvent avant même de voir le bateau en personne.

Notre plateforme en ligne sécurisée suit chaque étape du processus de vente, affichant en temps réel les avis des vendeurs, les commentaires des acheteurs et l'engagement. Vous êtes parfaitement informé du premier jour jusqu'à la conclusion de la transaction.

Grâce à notre visibilité internationale, votre bateau apparaît sur des sites web du monde entier , grâce à notre réseau de plus de 70 courtiers Boatshed locaux . Résultat ? Une portée plus large, davantage d'offres et un processus de vente simplifié.

Pas conçu pour les humains. Conçu pour les machines.

À venir:

Boatsales.ai transforme les listes de bateaux en données structurées et lisibles par machine, prêtes pour les moteurs de recherche, les LLM et les applications intelligentes.

La plupart des sites de référencement sont conçus pour les humains. Nous sommes conçus pour les moteurs de recherche.

BoatSales.ai formate vos bateaux au format JSON clair, avec métadonnées complètes, commentaires et balises. Les moteurs de recherche ne veulent pas de bruit, ils veulent de la structure.

Contactez-nous pour plus d'informations.

Plateforme de hangar à bateaux : aperçu complet - version bêta 1
Boatshed ouvre sa plateforme de vente de bateaux éprouvée pour permettre à davantage de personnes, internes et externes à l'organisation, de générer des revenus en répertoriant, vendant et gérant des bateaux. Que vous soyez courtier, professionnel du nautisme ou entrepreneur à la recherche d'un modèle économique à développer, la plateforme Boatshed offre une structure modulaire et flexible sur laquelle vous pouvez vous appuyer.

L'offre principale
Pour un forfait mensuel de 150 £ (ou équivalent en euros/dollars), les partenaires peuvent accéder au Processus 5 du système Boatshed. Cela comprend :

Une liste complète sur Boatshed.com

Votre propre site Web/portail Boatshed destiné aux clients

Accès aux outils marketing, aux statistiques en temps réel, aux tableaux de bord et aux systèmes de messagerie

La boîte à outils complète de Boatshed, y compris les systèmes de contrôle qualité, le support et la distribution des données

Cela constitue la couche de base de la plateforme Boatshed, permettant à quiconque de commencer à répertorier des bateaux et à interagir avec des acheteurs potentiels.

Structure de la Commission
Un minimum de 500 £ est payable au siège social pour le processus 4 (finalisation juridique, gestion des fonds, contrats). Cela garantit que Boatshed reste conforme et soutient l'infrastructure de la plateforme en cours.

Au-delà de cela, les revenus sont flexibles :

Les courtiers peuvent gagner 100 % de ce qu'ils facturent pour les processus 1 à 3 (assistance locale, photos, visites, négociation).

Pour le processus 4, si le siège de Boatshed est impliqué, les partenaires perçoivent 50 % de la commission au-delà du minimum de 500 £. Par exemple, si la commission sur un bateau est de 2 000 £, 500 £ sont reversés au siège et les 1 500 £ restants sont partagés à parts égales ; le partenaire reçoit donc 750 £.

Exemples de commissions
Valeur du bateau : 50 000 £
Commission à 6 % = 3 000 £
Le siège social de Boatshed reçoit : 150 £ (adhésion) + 500 £ minimum
Les 2 350 £ restants sont disponibles pour le Processus 4 et les services locaux. Un partenaire réalisant le Processus 4 avec le siège social pourrait gagner 1 175 £ ou plus.

Valeur du bateau : 100 000 £
Commission à 6 % = 6 000 £
Le même modèle s'applique. Le siège reçoit le minimum et les partenaires conservent le reste, en fonction de leur implication.

Valeur du bateau : 400 000 £
Commission à 6 % = 24 000 £
Cela ouvre des opportunités de revenus élevés pour les partenaires gérant des annonces plus importantes ou des équipes de courtiers locaux.

À qui cela convient-il ? Les personnes déjà membres de l'organisation Boatshed qui souhaitent gagner plus ou constituer des équipes.

Les courtiers qui souhaitent un modèle flexible sans engagement à temps plein

Professionnels de la marine (par exemple, personnel de marina, ingénieurs, experts) qui souhaitent ajouter des ventes comme source de revenus

Les entrepreneurs qui souhaitent créer une entreprise sur la plateforme, que ce soit localement ou sur un marché de niche

Vous pouvez travailler seul ou faire appel à d'autres personnes, soit pour partager le travail (processus 1 à 4), soit pour revendre l'opportunité (recommandations, équipes, etc.). Tant que Boatshed perçoit ses 150 £ mensuels et son minimum de 500 £ pour le processus 4, le reste est à vous pour négocier et développer votre activité.

Cette structure permet une propriété locale, une croissance entrepreneuriale et des revenus récurrents, tandis que le siège social prend en charge la qualité de la plateforme, la conformité légale et la portée des acheteurs mondiaux.

FAQ

Pour les vendeurs
Q : Qu'est-ce qui est inclus dans l'adhésion à 150 £ ?
R : Vous accédez au Processus 5 : la boîte à outils complète de Boatshed. Cela comprend un accès complet à la plateforme Boatshed, votre propre site web/portail Boatshed destiné aux clients pour consulter vos annonces de bateaux, des outils marketing professionnels, des tableaux de bord de contrôle qualité et d'annonces, des statistiques de trafic, des outils de messagerie et une visibilité sur Boatshed.com.

Q : Existe-t-il un contrat minimum ?
R : Non. Vous pouvez adhérer pour un mois seulement si vous le souhaitez. Si le bateau est vendu ce mois-là, vous ne paierez que 150 £ + 1 % du prix de vente final (pour la procédure 5).

Q : Dois-je payer quelque chose à l’avance ?
R : Uniquement les frais d'adhésion de 150 £. Tous les autres frais de procédure (tels que les frais juridiques ou de négociation) sont prélevés sur le produit de la vente finale ; aucun frais juridique ni marketing n'est à prévoir à l'avance.

Q : Puis-je utiliser seulement certaines parties du service ?
R : Oui. Le système est modulaire. Vous pouvez commencer avec le processus 5 (inscription autogérée), puis ajouter des processus supplémentaires (comme une aide à la négociation ou des démarches juridiques) ultérieurement si nécessaire.

Q : Que faire si j’ai besoin d’aide supplémentaire après avoir commencé ?
R : Vous pouvez opter pour des processus supplémentaires à tout moment, comme confier la prise de photos, les visites ou la gestion des offres à un courtier. Chaque processus supplémentaire coûte généralement 1 %, mais attention : si un courtier effectue un processus pour vous (par exemple, des photos ou une négociation), ce coût reste à votre charge même si vous réduisez ultérieurement votre implication. Ce serait injuste.

Q : Puis-je organiser une visite ou une étude ?
R : Oui. Un courtier peut vous aider à organiser votre visite.des sondages ou des enquêtes si vous utilisez le processus 2 ou 3. Les enquêtes elles-mêmes ne sont pas incluses dans le processus 2 et sont généralement commandées et payées directement par l'acheteur.

Pour les courtiers
Q : Puis-je proposer seulement quelques-uns des processus ?
R : Oui. Vous pouvez réaliser n'importe lequel des processus 1 à 3 (par exemple, inscriptions locales, visites ou négociations). Vous n'avez pas besoin de gérer la finalisation juridique ni les fonds (processus 4), sauf si vous le souhaitez. Le siège de Boatshed peut toujours intervenir pour le processus 4.

Q : Combien est-ce que je gagne en tant que courtier ?
R : Vous conservez 100 % de vos frais pour les processus 1 à 3. Pour le processus 4, vous recevez 50 % du montant au-delà du minimum de 500 £. Ainsi, si le processus 4 génère 1 000 £ de commission, vous gagnez 250 £ (la moitié des 500 £ au-delà du minimum).

Q : Qui fixe les prix des processus 1 à 3 ?
R : Oui. Bien qu'une commission de 1 % de la valeur du bateau soit généralement perçue, vous pouvez proposer des tarifs forfaitaires ou personnalisés, à condition que le vendeur soit d'accord et que les normes de qualité soient respectées.

Q : Quel est le support du siège ?
R : Prise en charge complète de la plateforme, tableaux de bord de données, outils de contrôle qualité et distribution des annonces. Le siège social gère les fonds des clients et les formalités administratives si le processus 4 est activé.

Pour les professionnels de la marine
Q : Je gère une marina. Puis-je l’utiliser pour vendre des bateaux sur place ?
R : Absolument. Le système Boatshed est idéal pour les marinas, les chantiers navals et les entreprises de services maritimes qui souhaitent développer leurs activités commerciales pour leurs clients.

Q : De quoi ai-je besoin pour commencer ?
R : Un seul bateau à inscrire et un paiement d'adhésion de 150 £. Vous pourrez ensuite proposer les services du Processus 2 (photos, accès, etc.) ou devenir agent référent et gagner une commission sur la vente finale.

Q : Puis-je facturer des services tels que le transport ou le nettoyage ?
R : Oui. De nombreux professionnels du nautisme ajoutent de la valeur grâce à des annonces améliorées, des travaux préparatoires et des visites. Ces services peuvent être intégrés à vos frais de dossier ou proposés en supplément.

Pour les partenaires de la plateforme et les revendeursQ : Quel est le modèle commercial ?
R : Boatshed facture 150 £ par mois et un minimum de 500 £ pour le processus 4. Au-delà, les partenaires peuvent revendre le système, attirer des vendeurs et gérer tout ou partie de la vente. La commission (généralement 50/50) s'applique après les minimums du siège.

Q : Puis-je constituer une équipe sous ma responsabilité ?
R : Oui. Vous pouvez recruter d'autres personnes pour vous aider dans divers processus ou constituer un groupe sous votre égide, comme une agence ou un réseau local. Tant que les coûts de base sont couverts, la marge vous appartient.

Q : Puis-je simplement parrainer des bateaux et gagner ?
R : Oui. Grâce à ReferABoat, vous pouvez soumettre des prospects et suivre leur progression. Si le bateau est vendu, vous recevez jusqu'à 20 % de la commission du courtier, ce qui peut représenter des centaines, voire des milliers de dollars par bateau.

Q : Dans quelle mesure est-il flexible ?
R : Très bien. Vous pouvez choisir votre rôle : courtier, chargé de développement commercial, agent marketing ou même simple référenceur de prospects. La plateforme est conçue pour offrir des opportunités de revenus modulaires.

L'opportunité de la plateforme Boatshed – Aperçu commercial

Boatshed propose une plateforme évolutive et flexible permettant aux professionnels du nautisme, courtiers, marinas et revendeurs de créer leur propre entreprise de vente de bateaux ou d'ajouter des sources de revenus à leurs activités actuelles. Cette opportunité repose sur un modèle simple et durable, articulé autour de cinq processus modulaires.

L'offre principale
Cotisation mensuelle de 150 £ / 150 € / 150 $

Payé au siège de Boatshed

Couvre l'accès complet au processus 5 (la boîte à outils Boatshed) et à la plateforme Boatshed

Comprend des outils de référencement, du trafic, des tableaux de bord, des systèmes de suivi et de communication client

Minimum d'un mois. Si un bateau est vendu le premier mois via Boatshed, le vendeur ne paie que ce mois, plus les frais de 1 % du processus 5.

Aucun engagement à long terme

Processus 5 – La boîte à outils du hangar à bateaux

Annonce sur Boatshed.com

Tableaux de bord des vendeurs, statistiques, outils de contrôle qualité, messagerie

Exposition à plus de 700 000 acheteurs (moyenne sur 3 mois)

Géré via le portail Boatshed destiné aux clients du vendeur

Processus 4 – Gestion des fonds juridiques et des fonds des clients

500 £ minimum

Payé au siège de Boatshed

Comprend la gestion des fonds des clients, la documentation et la finalisation des documents juridiques

Si la valeur de la commission du processus 4 est supérieure à 500 £, Boatshed partagera tout ce qui dépasse le minimum 50/50 avec le partenaire/revendeur concerné.

Processus 1 à 3

Peut être ajouté en fonction des besoins :

Processus 1 : Génération de listes (par exemple via ReferABoat ou des sources locales)

Processus 2 : Services locaux (photos, visites, visites)

Processus 3 : Négociation et gestion des offres

Chaque processus supplémentaire coûte généralement 1 % du prix de vente, payé à l'achèvement.

Les courtiers, les marinas et les partenaires peuvent fixer le prix de ces processus de manière indépendante, à condition qu'ils soient conformes aux normes de qualité de Boatshed.

À qui s'adresse cette opportunité
Les professionnels de la mer, les marinas, les parcs de stockage, les sociétés de maintenance, les géomètres et autres peuvent gérer les annonces de leurs clients et proposer des services supplémentaires tels que le nettoyage, la mise à l'eau et la photographie.

Revendeurs et recruteurs
N'importe qui peut agir en tant que revendeur de la plateforme, présenter le système à d'autres, gérer des éléments de la vente ou constituer un portefeuille d'utilisateurs sous sa propre gestion.

Courtiers indépendants
Qu'ils soient déjà en activité ou en phase de démarrage, les courtiers peuvent se connecter à la plateforme, se concentrer sur des processus spécifiques et bénéficier d'un partage des revenus 50/50 (après les minimums).

Groupes d'individus
Des équipes peuvent collaborer pour bâtir une agence immobilière. Certains s'occupent de l'administration, d'autres des visites ou des négociations, le tout coordonné grâce au système Boatshed.

Flexibilité financière et potentiel de revenus
Ce modèle est commercialement ouvert et évolutif. Les seuls coûts fixes sont :

Frais de plateforme de 150 £/mois vers le siège social

500 £ minimum au siège pour le processus 4

Au-delà de cela, les partenaires peuvent :

Négocier leurs propres frais pour les processus 1 à 3

Conservez 50 % de tout revenu du processus 4 supérieur au minimum de 500 £

Structurez des équipes locales ou des sous-agents pour créer des flux de revenus sous leur égide

Choisissez s'ils souhaitent l'aide du siège social pour un processus ou s'ils le fournissent eux-mêmes.

Exemples
Exemple 1 : Bateau de 50 000 £ – Processus 5 uniquement
Le vendeur paie 150 £ pour un mois d'adhésion

Bateau vendu en un mois via la plateforme

1 % (frais de processus 5) = 500 £

Coût total pour le vendeur : 650 £

Revenus au siège social : 650 £

Aucun partenaire impliqué dans cette affaire

Exemple 2 : Bateau de 100 000 £ – Processus 4 et 5 Le vendeur souhaite une prise en charge juridique et un soutien financier

Cotisation : 150 £

Processus 5 (1 %) = 1 000 £

Processus 4 (1 %) = 1 000 £

500 £ sont destinés au siège social

500 £ répartis 50/50 avec le partenaire : 250 £ au partenaire, 250 £ au siège social

Coût total pour le vendeur : 2 150 £

Chiffre d'affaires du siège : 1 900 £ | Revenus du partenaire : 250 £

Exemple 3 : Bateau de 400 000 £ – Le service complet via PartnerSeller commence avec le processus 5 uniquement, mais ajoute ensuite les processus 4 et 3 (négociateur)

Cotisation : 150 £

Processus 5 (1 %) = 4 000 £

Processus 4 (1 %) = 4 000 £

500 £ minimum au siège social

Les 3 500 £ restants sont répartis : 1 750 £ au siège social, 1 750 £ au partenaire

Processus 3 (1 %) = 4 000 £

Tous payables au partenaire qui a géré la négociation

Coût total pour le vendeur : 12 150 £

Chiffre d'affaires du siège : 6 400 £ | Revenus des associés : 5 750 £

Prochaines étapes pour les partenaires potentielsIdentifiez comment vous ou votre équipe pourriez vous intégrer dans un ou plusieurs des cinq processus

Décidez si vous souhaitez opérer en tant que :

Prestataire de services (par exemple, photos/présentations du processus 2)

Négotiteur (Processus 3)

Gestionnaire de portefeuille (gestion des annonces sous votre propre groupe)

Revendeur (recrutement de nouveaux vendeurs et partage de commission)

Parlez au siège social de l'activation d'un portail Boatshed avec accès au processus 5

Élaborez un plan commercial basé sur un montant de base de 150 £/mois et des répartitions 50/50 après les minimums

Le hangar à bateaux et la tour des machines du siège social, situés dans le chantier historique Royal Clarence Yard de Gosport, sont un exemple frappant de l'ingénierie industrielle victorienne.
Faisant à l'origine partie de l'infrastructure hydraulique de la Royal Navy, le bâtiment remplit désormais une fonction moderne tout en préservant son intégrité historique.

Conception architecturale et année de construction

La salle des machines fut mise en service en 1862, conçue par Andrew Murray, ingénieur en chef du chantier naval de Portsmouth, sous la direction du colonel GT Greene. Son rôle était d'alimenter les machines du moulin et de la boulangerie adjacents et d'entretenir le réservoir d'eau douce du chantier pour la flotte de la Royal Navy.

L'aménagement comprend :

Une chaufferie au nord,

Une longue aile au sud, qui abritait la machine à vapeur elle-même,

Et une tour d'accumulateur formant un élément vertical frappant dans le coin rentrant du bâtiment.

Construit en briques avec une toiture en ardoise, le bâtiment présente la conception robuste et fonctionnelle typique de l'infrastructure navale du XIXe siècle.

Puissance et améliorations des machines à vapeur

Le moteur d'origine de 40 chevaux (CV) fut rapidement remplacé par un moteur à vapeur de 60 CV fin 1862, pour un coût de 775 £. Ce moteur délivrait de l'eau à 700 livres par pouce carré (psi), alimentant :

Grues au bord de l'eau,

Équipements de fraisage et de broyage,

Approvisionnement en eau douce sur toute la cour.

Il a centralisé l'alimentation électrique du chantier naval, éliminant ainsi le besoin de moteurs locaux sur chaque site.

La tour d'accumulateur hydraulique

L'accumulateur contenait un poids de 100 tonnes à l'intérieur d'un cylindre en fonte rempli de béton et de ferraille. Ce poids était soulevé par des pompes à vapeur, emmagasinant ainsi l'énergie potentielle. En cas de besoin, le poids descendant maintenait une pression hydraulique constante, assurant jusqu'à 24 heures de fonctionnement sur l'ensemble du chantier naval.

De la vapeur aux start-ups : Boatshed aujourd'hui

Aujourd'hui, ce bâtiment historique est le moteur d'une innovation maritime d'un nouveau genre. Il abrite le siège de Boatshed.com, une plateforme numérique de courtage de bateaux d'envergure mondiale.

Tout comme l'Engine House a autrefois révolutionné les opérations navales grâce à l'énergie hydraulique, Boatshed perpétue l'héritage en transformant la façon dont les bateaux sont répertoriés, commercialisés et vendus, alimentant toujours le progrès nautique, mais désormais avec les données, la technologie et la connexion humaine à la barre.

On estime qu’une personne sur trois est particulièrement sujette au mal des transports, qui peut se déclencher lors d’un voyage, le mal de mer étant souvent à l’origine de ce mal. Pour les personnes concernées, cela peut se traduire par une expérience de voyage agréable, voire unique, qui peut être gâchée par un malaise soudain.

Les volontaires de la RNLI ont été récompensés lors des honneurs du Nouvel An de Sa Majesté le Roi pour un total de 223 années de service dévoué au sauvetage de vies en mer.

Ellie Aldridge a été nommée MBE dans le cadre des honneurs du Nouvel An du Roi après sa victoire décisive dans la compétition de cerf-volant féminin aux Jeux olympiques de Paris 2024.

L’article All At Sea – Janvier 2025 est apparu en premier sur All At Sea .

Suite au succès du tout premier salon nautique dédié aux bateaux étroits électriques de cette année, à la demande générale, Electrika 2025 se déroulera à nouveau à Brinklow Waterside and Marina (près de Rugby), les 11 et 12 juillet 2025.

Le moment est presque arrivé ! Le départ de la 5.80 Mini Globe Race est prévu à Lagos le 28 décembre et l'impatience est palpable. Ces marins incroyablement talentueux et courageux mettent la dernière main à leurs préparatifs, prêts à se lancer dans un voyage en solitaire autour du monde !

Chez Boatshed, nous sommes enthousiasmés et admiratifs devant chacun de ces concurrents. Relever un tel défi à lui seul témoigne de leur talent, de leur endurance et de leur esprit d'équipe. Nous sommes fiers de soutenir cet événement incroyable et nous avons été ravis de les rejoindre pour les préparatifs et la préparation à Lagos.

A Lagos, la scène est animée et pleine d'énergie. Les voiles sont hissées, les derniers contrôles sont effectués et les marins font des embrassades de dernière minute à leurs amis et à leur famille. On peut presque ressentir l'excitation et la nervosité à l'approche du départ.

Alors que ces courageux marins quittent le port, ils se lancent dans un voyage qui les mettra à l'épreuve à tous les niveaux. Ils devront affronter les éléments et naviguer sur des mers difficiles, et nous suivrons leur progression à chaque étape du parcours. Nous avons hâte de voir où cette aventure les mènera.

Alors que nous attendons avec impatience la saison de navigation 2025, le nouveau hangar à bateaux de Buckler's Hard Yacht Harbour prend forme.

Au total, 17 lieux historiques remarquables et inhabituels ont bénéficié d'une protection en 2024 et à travers l'Angleterre, 256 lieux historiques ont été ajoutés à la liste du patrimoine national de l'Angleterre .

Une volontaire de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) passe Noël dans le froid de l'Antarctique alors qu'elle a commencé une expédition de cinq mois sur l'île Goudier.

Après une année fantastique où nous vous avons apporté toutes les dernières nouvelles de l'industrie maritime mondiale, le bureau ferme pour les vacances. MIN sera de retour dans votre boîte de réception le 2 janvier 2025.

La Cruising Association (CA), aux côtés de partenaires clés, appelle les plaisanciers britanniques à soutenir sa campagne visant à rendre l'huile végétale hydrotraitée (HVO) plus accessible et abordable.

Des images d'un incendie majeur qui a ravagé un yacht en début de semaine ont été diffusées. L'incident s'est produit à Puerto Sotogrande, en Espagne.

Les données publiées par l'Association italienne de l'industrie maritime suggèrent que 2024 pourrait potentiellement se terminer par une stabilisation substantielle du chiffre d'affaires global de l'industrie du yachting.