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2025 – une année de changement radical ?

L'augmentation des coûts, le vieillissement de la clientèle et l'incapacité à attirer des acheteurs plus jeunes mettent à rude épreuve le modèle de propriété des bateaux. Dans le numéro de ce mois du magazine All At Sea , le fondateur de Boatshed.com, Neil Chapman, explique pourquoi l'industrie maritime doit procéder à des changements radicaux et ce qu'elle doit faire pour survivre et se développer.

Lisez l'article ci-dessous ou en page 15 du magazine All At Sea .

La décision du président Trump d'imposer des tarifs sur les importations en provenance du Canada et du Mexique a suscité une « profonde inquiétude » au sein de l'industrie américaine de la navigation de plaisance, le secteur se préparant à l'impact d'une guerre commerciale qui s'intensifie rapidement.

L'avenir des chantiers navals allemands FSG et Nobiskrug, en faillite, se précise. Le groupe Rönner de Bremerhaven reprendra les activités du chantier naval de Flensburg FSG. Le groupe Lürssen reprendra les installations de Nobiskrug et les terrains de Rendsburg.

MarineMax a signé un accord pour acquérir Shelter Bay Marine, une marina à service complet et une installation de stockage à Marathon, en Floride.

Le Projet Magenta, une organisation internationale dédiée à faire de la voile un sport plus équitable et plus inclusif pour tous, a nommé de nouveaux membres au conseil d'administration, apportant une riche expérience du monde de la voile et des affaires.

Le constructeur de bateaux turc Numarine a introduit une nouvelle technologie d'insonorisation dans ses derniers yachts d'exploration, les 30XP et 45XP, développés en collaboration avec Silent Line.

Deere & Company a lancé de nouveaux moteurs marins – les JD14 et JD18 – dont la production devrait débuter en 2026.

Arnaud Boissières, skipper de La Mie Câline, récemment démâté, a été contraint à l'abandon en fin de course.

Le cabinet de conception de superyachts basé à Londres, Vitruvius Yacht Design, a créé une nouvelle filiale en Italie pour renforcer sa présence dans le secteur du yachting italien.

Le British Motor Yacht Show devrait revenir en mai, présentant certains des yachts à moteur les plus prestigieux au monde.

OneWater Marine a annoncé ses résultats financiers pour le premier trimestre fiscal clos le 31 décembre 2024.

Camper & Nicholsons Port Louis Marina a annoncé un partenariat avec Sol Petroleum et l'arrivée d'un nouveau service de carburant diesel et essence à Port Louis Marina, Grenade, avec une ouverture prévue début mars.

Dans une exclusivité MIN, Philippa Langton (associée) et Jessica Slater (avocate) de l'équipe marine de Lester Aldridge, expliquent qui est responsable des dommages causés par les incendies à bord des yachts et comment les propriétaires de yachts peuvent atténuer les risques.

Les ports de Jersey (PoJ) ont publié un bulletin de sécurité rappelant aux propriétaires de yachts l'importance d'être particulièrement vigilants quant au stockage et à l'élimination des chiffons de nettoyage huileux ou usagés. Ces matériaux peuvent présenter un risque important de combustion spontanée s'ils ne sont pas manipulés correctement.

Les trappes à mauvaises herbes, les problèmes d'étanchéité et les seuils de verrouillage ont été responsables d'une augmentation de 41 % du nombre de sauvetages effectués par River Canal Rescue (RCR) en 2024. L'entreprise rapporte avoir répondu à 171 incidents majeurs en 2024. Il s'agissait d'embarcations submergées, partiellement coulées ou échouées, ainsi que de travaux de sauvetage.

Grâce à une conception innovante, à un développement continu et à une stratégie fermement ancrée dans la durabilité, Bluegame Yachts a connu une croissance exponentielle au cours des cinq dernières années. Et l'entreprise livrera cinq nouveaux Bluegames à ses clients britanniques au cours du premier semestre 2025.

Le premier ferry hydroptère VS-9 de Vessev, le Kermadec , est entré en service commercial en Nouvelle-Zélande. Il est utilisé par Fullers360, le plus grand opérateur de transport et de tourisme par ferry de Nouvelle-Zélande, et transportera des passagers lors de voyages touristiques. Les ferries hydroptères électriques font leur apparition partout dans le monde. Candela a récemment annoncé que son P-12 était utilisé sur le lac Tahoe aux États-Unis, en collaboration avec l'opérateur local FlyTahoe .

« Avoir le FT743-SM à bord de près de la moitié de la flotte du Vendée Globe est une étape phénoménale », déclare Chris Trodden, responsable du développement commercial chez FT Technologies. Et, sur les onze premiers skippers qui ont franchi la ligne d'arrivée, huit ont utilisé des capteurs de vent FT.

Arnaud Boissières, skipper de La Mie Câline, a informé son équipe technique qu'il avait démâté ce jeudi. Actuellement 27e de la course, il est à plus de 2 500 milles de l'arrivée, à la longitude du Cap Vert dans un groupe de cinq skippers. Arnaud a expliqué avoir sécurisé son bateau.

C'est avec un immense soulagement et une immense satisfaction que le Britannique Sam Davies (Initiatives-Coeur), basé en France, est sorti de plus de 48 heures de météo infernale pour franchir la ligne d'arrivée du Vendée Globe en 13e place à 10h15 UTC aujourd'hui.