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Diseñados, desarrollados y fabricados internamente, los completamente nuevos motores de cuatro tiempos 250R y 300R 4.6L V8 de aspiración atmosférica comparten el ADN de dentrofueraborda Quad Cam Four Valve (QC4) de Mercury Racing - completo con culatas de aluminio de cuatro válvulas y tren de válvulas doble del árbol de levas de arriba (DOHC).

Los cuatro cabezales de válvula y el tren de válvulas DOHC están integrados con el bloque de cilindros V-8 patentado de Mercury, que incluye hardware de alto rendimiento. La nueva plataforma reemplaza a los modelos de dos tiempos V-6 250XS y 300XS.

Podría ser el colmo final pronto para tres ciudades de Devon en su intento de hacer que sus negocios sean de paja plástica.

Teignmouth, Dawlish y Dawlish Warren han recibido el apoyo de la Marine Conservation Society (MCS) en sus esfuerzos, que cuentan con el respaldo de ambos ayuntamientos.

Premier tiene una variedad de diferentes opciones de atraque para que pueda asegurarse de que su verano esté lleno de aventura y diversión.

Junto con Daily Visitor Berthing, con tarifas de £ 3.10 por metro por día, puede aprovechar la oportunidad de recorrer una selección de marinas Premier (en cualquier época del año) con Great Escapes, donde compra siete noches por el precio de cinco. Con Great Escapes puede permanecer hasta dos noches seguidas en cualquier puerto deportivo.

Dé paso a la última incorporación a la bien establecida gama Flybridge: la Princess 70.

Este flybridge se presta perfectamente para socializar y entretener a familiares y amigos con espacios interiores y exteriores espaciosos y hermosamente decorados.

TheYachtMarket.com continúa como patrocinador principal del Salón Náutico de Southampton mientras celebra su 50º aniversario (del 14 al 23 de septiembre de 2018).

Más de 110,000 visitantes disfrutan del espectáculo basado en la costa sur que dura más de 10 días y este año es el 50 aniversario, tanto British Marine como TheYachtMarket.com están completamente enfocados en asegurar que el programa no decepcione y ofrezca en todos los niveles tanto para visitantes como para expositores. igual.

Los hallazgos muestran que cerca de Point Nemo había entre nueve y 26 partículas de microplástico por metro cúbico. Cuando los barcos navegaban cerca del Cabo de Hornos, en la punta de Sudamérica, las mediciones aumentaron a 57 partículas por metro cúbico.

Se registraron niveles de 45 partículas por metro cúbico a 452 km de Auckland, Nueva Zelanda, donde comenzó la etapa, y solo se encontraron 12 partículas por metro cúbico a 1000 km del final en la ciudad de parada Itajaí. La diferencia en las mediciones podría explicarse por las corrientes oceánicas que transportan los microplásticos a grandes distancias.

Los niveles más altos de microplástico encontrados hasta ahora, 357 partículas por metro cúbico se encontraron en una muestra tomada en el Mar del Sur de China, al este de Taiwán, un área que se alimenta en el Gran Giro del Océano Pacífico.

El Dr. Sören Gutekunst del Instituto GEOMAR para Investigación Oceánica Kiel, financiado por el Cluster of Excellence Future Ocean, analizó los datos preliminares de microplásticos en el laboratorio en Kiel, Alemania.

Él dijo: "Este es el primer dato que la comunidad científica ha podido analizar desde una parte relativamente inaccesible de nuestro planeta azul.

"Desafortunadamente, muestra cuán extensos y extensos microplásticos han penetrado en nuestros vastos océanos y que ahora están presentes en lo que, hasta ahora, muchos han considerado aguas vírgenes e intactas".

Las mediciones se recogieron en el tramo de 7,600 millas náuticas, el más largo de la carrera, desde Auckland hasta Itajaí en los barcos Turn the Tide on Plastic y AkzoNobel.

Los barcos también recolectan otras medidas de datos oceanográficos, que incluyen temperatura, CO2, salinidad y contenido de algas, que dan una idea de los niveles de acidificación de los océanos.

Anne-Cecile Turner, Líder del Programa de Sostenibilidad de la Volvo Ocean Race, agregó: "Dicha información es extremadamente valiosa ya que ayuda a llenar los grandes vacíos en nuestra comprensión de cómo el plástico se descompone durante varios años y se extiende hasta los extremos de la tierra por las corrientes oceánicas

"También es un claro recordatorio de la necesidad apremiante de abordar esta crisis de plástico frontalmente y los gobiernos, las empresas y las personas tienen un papel que desempeñar para abordar el problema".

Point Nemo está tan lejos de la tierra que los humanos más cercanos son a menudo astronautas en la Estación Espacial Internacional, que orbita la Tierra a un máximo de 258 millas (416 km). Mientras tanto, la masa de tierra habitada más cercana a Point Nemo está a más de 1.670 millas (2.700 km) de distancia.

Jeremy Pochman, cofundador y director estratégico de 11th Hour Racing, socio principal fundador del Programa de sostenibilidad de la Volvo Ocean Race, dijo: "Durante tanto tiempo, hemos tratado los océanos como un recurso inagotable.

"Los datos que encontramos aquí a bordo de los barcos muestran que los microplásticos se encuentran en los lugares más remotos de la Tierra, una clara señal de que todos nuestros océanos están bajo una gran presión. "

"Se trata de datos de código abierto, disponibles para el público y fáciles de usar para resaltar los peligros del plástico de un solo uso. Es un punto de compromiso en la conversación sobre soluciones hacia una economía circular ".

La información proviene del Programa de Ciencia Volvo Ocean Race, que ha reunido a un consorcio científico de élite para capturar datos que contribuirán a una mejor comprensión de los océanos y el clima del mundo.

Los microplásticos a menudo son invisibles a simple vista y pueden tardar miles de años en degradarse. Al recopilar información sobre sus niveles, la misión está ayudando a los científicos a obtener información sobre la escala de la contaminación por plástico y su impacto en la vida marina.

Stuart Templar, Director de Sostenibilidad de Volvo Car Group, dijo: "Volvo Cars se enorgullece de apoyar este innovador proyecto de investigación sobre el problema global de la contaminación marina con plástico. Estos últimos datos muestran que el impacto del comportamiento humano ha llegado a las áreas más remotas de nuestros océanos. El tiempo para la inacción ha terminado ".

El Volvo Ocean Race Science Program está financiado por Volvo Cars, que está donando 100 € de las primeras 3.000 ventas de la nueva Volvo Ocean Race Volvo V90 Cross Country para apoyar la iniciativa.

El Programa de Ciencias es una asociación en colaboración con11th Hour Racing, la Fundación Mirpuri y otros socios principales, Volvo, AkzoNobel, Bluewater, Stena Recycling y Ocean Family Fou...

Hubo sol y una brisa suave el 13 de mayo cuando Aldeburgh Yacht Club dio la bienvenida a más de 100 visitantes a su día abierto de Push The Boat Out, parte de la iniciativa nacional de RYA para alentar a más personas a disfrutar de la navegación.

A bordo de botes deportivos del Club, yates y lanchas de motor para explorar las delicias de los Alde, había niños, familias y adultos aventureros.

Szymon Kuczynski, el patrón polaco de 'Atlantic Puffin' un yate de 20 pies 10,4 pulgadas, aseguró un nuevo récord mundial para el yate más pequeño para circunnavegar el globo sin ayuda y sin ayuda cuando regresó hoy a Mayflower Marina en Plymouth.

Szymon, que originalmente zarpó de Plymouth el 19 de agosto de 2017, pasó más de 270 días, 10 horas y 29 minutos solo en el mar a bordo de su yate 'Atlantic Puffin' mientras realizaba su aventura de navegación de casi 29,000 millas náuticas.

Como parte de su asociación, creada hace cuatro años, Crewsaver continúa suministrando equipo de seguridad esencial y ropa a la Fundación Andrew Simpson, que incluye tres nuevos Centros Deportivos Andrew Simpson. Crewsaver es el patrocinador oficial de seguridad de la ASF y apoya su misión de aumentar la participación en la navegación y mejorar las vidas de los jóvenes a través de la navegación.

La ASF ha llevado a cabo una amplia investigación sobre los beneficios de la participación regular de la navegación y en el transcurso de la asociación ha logrado lo notable. Incluso; Bart's Bash: el mayor evento de vela de participación masiva y eventos de Bike4Bart, la entrega de siete programas de navegación comunitaria y la capacitación de entrenadores voluntarios.

West System International ha proporcionado una amplia gama de productos WEST SYSTEM® y otros materiales a la nueva caridad innovadora, Oarsome Chance, para su uso en su proyecto de construcción OC 24 Skiff.

Oarsome Chance trabaja para generar cambios para los jóvenes desfavorecidos en las áreas de Portsmouth, Gosport y Havant mediante el uso del poderoso incentivo del deporte en combinación con la formación profesional. Como parte de su trabajo, la organización de caridad está desarrollando el OC 24 Skiff, un bote construido específicamente para él por Paul Fisher para que los jóvenes construyan y luego remen. West System International está encantada de participar en el proyecto de construcción a través del patrocinio de materiales.

£ 14.99

www.nauticalia.com

Quisiéramos darle la bienvenida a Steve y a Samantha, que serán agentes modulares en el Caribe:)

La post CA se une a las celebraciones del Golden Globe Anniversary aparecidas primero en All At Sea .

British Marine, que organiza y es propietario del London Boat Show, ha anunciado que el espectáculo de 2019, que se celebrará en ExCeL London del 9 al 13 de enero de 2019, no se llevará a cabo.

Esta decisión se tomó luego de que una investigación independiente realizada por expertos en exposiciones, Zing Insights, mostrara que el apoyo de una gran parte de la industria naval al London Boat Show era insuficiente, con su formato, duración y ubicación actuales.

La carrera Two Handed Race del Royal Western Yacht Club en Gran Bretaña e Irlanda comenzará en Plymouth Sound el 3 de junio a las 1200. La carrera se compone de mono y multi-cascos que van desde los 33 pies hasta los 50 pies.

Los yates estarán en Queen Anne's Battery Marina desde el 31 de mayo.