Barton Marine lance une élingue pour moteur hors-bord
Le fabricant britannique d'équipements de pont Barton Marine a lancé une nouvelle élingue pour moteur hors-bord, parallèlement aux premières sur le marché de la gamme Tuphblox Tufnol et de la série d'extensions de barre franche en fibre de carbone, qui étaient exposées au récent salon nautique international de Southampton 2023.
Retirer et installer un moteur hors-bord d'un canot ou d'une annexe à flot peut être une activité notoirement stressante pour les plaisanciers. Le risque omniprésent de dérapage peut signifier la perte totale d'un moteur de valeur et une explication délicate à l'assureur.
Barton affirme que sa nouvelle élingue hors-bord supprime la contrainte, permettant au moteur hors-bord de s'équilibrer uniformément dans l'élingue et permettant un mouvement d'avant en arrière pour permettre l'alignement avec les tableaux arrière et les patins hors-bord partout où le moteur est installé ou stocké.
L'entreprise affirme que la nouvelle élingue hors-bord est facile à installer. Une sangle avant réglable est installée sur le support de montage du moteur lors de la première utilisation du harnais et n'a pas besoin d'être retirée. L'élingue tissée solide est ensuite fixée à la sangle avant avec deux mousquetons et accrochée sous l'arrière du moteur.
On dit qu'il convient aux moteurs allant de 2 à 15 ch avec des raccords en acier inoxydable durable et stabilisés aux UV. L'élingue est parfaitement associée au bloc Barton Skylock sur un bossoir pour soulever et maintenir un moteur en toute sécurité dans diverses situations.
L'élingue hors-bord Barton a un prix conseillé de 44,50 £.
Lors du salon, Barton Marine a également présenté sa nouvelle gamme d' extensions de barre franche colorées en fibre de carbone , adaptées à un grand nombre de classes de dériveurs, et Tuphblox , la gamme de blocs Tufnol de Barton Marine, qui sont réintroduits après plusieurs décennies d'arrêt du marché.
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