De archivo: Clockhouse Photography

Los puntos son escasos después del primer fin de semana (21/22 de abril) del Campeonato Crewsaver Warsash Spring 2018, y ninguno de los líderes de la clase finalizó los dos días de carrera con una cómoda ventaja.

El año pasado, el ganador del Campeonato IRC1 de Black Group, Nifty (King 40 - Roger Bowden), lidera la clase P40 y la clase IRC1 en general. Durante la primera carrera del domingo sufrió en un agujero de viento ya que su calado profundo (2.5 metros) significaba que no podía arrastrarse en la profundidad para evitar la marea. Sailplane ( Beneteau First 40 - Rob Bottomley ) está solo 1 punto detrás en segundo lugar, y Cobra (King 40 - Mike Blair) se encuentra en el tercer lugar.

En IRC2, Bengal Magic (J / 35 - Knight Build Ltd) ha tomado la delantera después del primer fin de semana, con Assassin (Prima 38 - Mark Brown) muy cerca en segundo lugar. El IRC3 ve a Elaine (Elan 37 - Mike Bridges) con solo una ventaja de 1 punto sobre el Blackjack II (J / 97 - Andy Howe) en el segundo lugar.

Jirafe J / 109 del J / 109 y Jiraffe (Simon Perry) y Jukebox (John Smart y Chris Copeland) están luchando por el primer lugar, con Jiraffe actualmente con 1 punto de ventaja.

Los competidores del Grupo Negro corrieron cuatro cortos y cortantes cursos de barlovento-sotavento para todas las clases, principalmente alrededor de las marcas establecidas, en las brumosas condiciones del sábado. Las distancias entre las piernas variaron de 0.8NM a 1.2NM de acuerdo con la fuerza del viento, que era principalmente entre 6-10 nudos, en el momento de cada carrera, y con los barcos más rápidos obteniendo los recorridos más largos. La dirección del viento fue de 125 grados durante la mayor parte del sábado, con 150 grados para la carrera final.

Black Group comienza el sábado y el domingo eran de cerca de 4W Goodall Roofing en el Solent y las tácticas de marea eran vitales ya que los golpes eran bastante largos y contracorriente, y la brisa no era confiable. El domingo hubo dos carreras, otra vez principalmente cursos de barlovento-sotavento utilizando marcas fijas y establecidas. El viento fue principalmente a 240-250 grados con 7-9 nudos, pero cayendo a 2-4 nudos durante un tiempo durante la primera carrera y mejorando a 10-12 nudos durante la segunda carrera.

Peter Bateson, presidente de la serie "¡ Estábamos muy agradecidos de que las tormentas del fin de semana tuvieran lugar el sábado por la noche y no cuando estábamos fuera de carrera !"

Los continuos cambios de viento en las brumosas condiciones y los ajustes en el recorrido de un sábado imponente para el comité de regatas del Grupo Blanco y los competidores por igual el sábado.

Los Quarter Tonners y SB20 se escaparon para su primera carrera, pero el inicio de J / 70 se retrasó después de un cambio de viento dramático a la izquierda que dejó a los SB20 con un rumbo muy sesgado. El inicio se reinició en una nueva ubicación para darle a los J / 70 un ritmo decente y finalmente la flota pudo comenzar su primera carrera del día.

La carrera comienza el sábado y se tensó por una clara "falta de práctica de inicio" tan temprano en la temporada para la flota J / 70. La bandera de Papa se usó para comenzar la práctica, moviéndose a Uniforme para la bandera preparatoria; la bandera negra solo hizo una aparición. Para el domingo, la flota había empezado a lamer y había tenido una buena jornada de carreras, con el gran viento a favor mientras la brisa aumentaba a lo largo del día.

Sarah Norbury, ex editora de Practical Boat Owner y compitiendo en el J / 70 Peggy dijo: " Fue una fantástica carrera de fin de semana, con excelentes condiciones de navegación el domingo. Realmente disfrutamos de las carreras en lo que es una flota de alta calidad con numerosos campeones de vela compitiendo, incluidos Lawrie Smith, Rob Larke y otros ".

Lawrie Smith ( Alfie ) terminó el fin de semana en cuarto lugar detrás de GBR1290 (Philip Rees Bryn), Soak Racing (Marshall King) y Calypso (John Calascione).

El Bullet de Louise Morton lidera la flota Quarter Tonner, donde las carreras estuvieron cerca hasta la primera marca de sotavento del trapezoide cuando los handicaps empezaron a activarse y la flota comenzó a extenderse más. En la flota SB20 Reach Around (Christian Sutherland) lidera con una ventaja de 7 puntos sobre Sweaty Betty (David Atkinson).

El Campeonato Crewsaver Warsash Spring concluye este fin de semana 28/29 de abril.

El sorteo fue presentado por Tom Milne de Doyle Sails el domingo por la tarde en el Warsash Sailing Club. Los afortunados ganadores fueron Erik the Red, que ganó un Helly Hansen Duffel Bag, Carnage , que ganó el Crewsaver Wet / Dry 75lt Holdall cada uno, y JDream

Para obtener los resultados completos de la carrera, visite el sitio web de Helly Hansen Warsash Spring Series .

El post Crewsaver Warsash Spring Championship 2018 apareció primero en All At Sea .