Fleet Xpress d'Inmarsat a fourni une solution de connectivité à haut débit pour permettre à History Hit de diffuser la découverte du navire perdu de l'explorateur antarctique Sir Ernest Shackleton, Endurance , depuis l'océan Austral.

Le navire légendaire a été retrouvé le 5 mars – le 100 e anniversaire des funérailles de Shackleton – à 3 008 m sous la surface glacée de la mer de Weddell, clôturant avec succès l'expédition Endurance22 du Falklands Heritage Maritime Trust.

History Hit est la vidéo à la demande par abonnement (SVOD) et la plate-forme de contenu cofondée par l'historien Dan Snow avec l'agence de contenu numérique primée et le réseau multimédia Little Dot Studios (une société All3Media).

Les images capturées du naufrage par des navires sous-marins autonomes (AUV) lancés depuis le brise-glace sud-africain Agulhas II ont été partagées en ligne et avec les médias mondiaux via le service Fleet Xpress d'Inmarsat. Offrant une bande passante et des débits de données élevés, le réseau de communication par satellite maritime primé a permis aux studios History Hit et Little Dot de diffuser en direct la découverte avec une excellente qualité d'image malgré les importantes demandes de données, l'emplacement éloigné et un angle d'élévation de seulement quatre degrés.

«Il était essentiel pour nous de pouvoir raconter l'histoire de la découverte de l'Endurance depuis l'Antarctique elle-même, en offrant des interviews en direct aux diffuseurs traditionnels du monde entier et en dialoguant avec un vaste public sur les réseaux sociaux qui a regardé nos diffusions en direct et suivi sur Tik Tok, Instagram, Twitter, Facebook et YouTube. Inmarsat était essentiel pour nous afin de pouvoir raconter l'histoire telle qu'elle s'est déroulée, atteindre un public mondial et inspirer les générations futures », a déclaré Nick Birtwistle, producteur de la série - Endurance22, Little Dot Studios.

Le système de communication embarqué existant d' Agulhas II étant réservé aux besoins généraux des navires, Inmarsat a fourni à l'équipage à bord une solution autonome et autonome dans le but spécifique de relayer les images et les vidéos capturées par les AUV. L'utilisation de systèmes de communication doubles à bord d'un seul navire indique un autre avantage de Fleet Xpress, qui peut être configuré comme système principal ou secondaire en fonction des besoins de l'opérateur et des objectifs du projet.

Pour fournir la solution, Inmarsat a collaboré avec deux de ses partenaires, Marine Satellite Systems (MSS) et Direct Suppliers CC, pour s'assurer que le système était installé et prêt pour la mission avant le départ d' Agulhas II du Cap, en Afrique du Sud, le 5 février. MSS a livré le matériel, qui comprenait une antenne compacte de 60 cm en raison des limitations d'espace à bord du navire, tandis que les fournisseurs directs se sont occupés de l'installation. Inmarsat a également fourni un terminal terrestre, le Cobham Explorer 5075 GX, au cas où l'équipe de tournage devrait débarquer et s'aventurer sur la glace.

"Sir Ernest Shackleton est un de mes héros personnels, alors Inmarsat aide à porter la découverte de son célèbre navire sur les écrans du monde entier est un rêve devenu réalité", a déclaré Ben Palmer, président d'Inmarsat Maritime. "La qualité des images provenant d'Agulhas II via History Hit et Little Dot Studios témoigne de la vitesse, de la capacité de la bande passante et de la couverture étendue du service Fleet Xpress d'Inmarsat."

En tant qu'expert dans l'activation des communications à haut débit dans les régions éloignées, Inmarsat étend également sa couverture arctique grâce aux satellites GX10A et 10B. En raison d'un lancement en 2023 , les charges utiles multifaisceaux à haut débit sont les premiers satellites mobiles à haut débit au monde dédiés au Grand Nord, où ils fourniront une connectivité continue pour soutenir les opérations des navires modernes dans la région polaire. Le futur réseau ORCHESTRA améliorera encore la couverture mondiale d'Inmarsat en configurant de manière transparente des réseaux géosynchrones avec la 5G terrestre, des satellites en orbite terrestre basse et des réseaux maillés dynamiques pour offrir les vitesses moyennes les plus rapides et la latence moyenne la plus faible de tout réseau prévu ou existant.

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