Hace más de veinte años, FT Technologies se conectó al mercado de control de turbinas eólicas y fabricó sensores de viento para aplicaciones eólicas marinas. Rápidamente se convirtió en un negocio global.

En 2022 decidió que su producto principal, "un sensor de viento fiable y fiable", podría adaptarse a otros mercados y la empresa fijó su mirada firmemente en la marina de recreo. Alardeando de que sus sensores proporcionan datos precisos del viento más del 99,99 por ciento de las veces, la aceptación del FT742-SM fue rápida, especialmente entre los equipos de navegación de alto rendimiento.

Así, FT inició una estrecha colaboración con su creciente base de clientes en los equipos de IMOCA, utilizando comentarios profesionales. Dice que su nuevo modelo de desarrollo, cuyo lanzamiento está previsto para 2024, es el resultado directo de esa estrecha colaboración.

“Estamos buscando una reducción de peso significativa en un producto que se adapte a la aplicación de cabecera”, dice Chris Trodden, gerente de desarrollo comercial, “además de una integración simplificada tanto para el producto físico como para el software. Nuestro objetivo final es proporcionar una solución sólida para la medición del viento en el tope del mástil.

"Los comentarios de los clientes sobre el uso de nuestra gama existente fueron muy prometedores", continúa. “Fue adoptado por varios de los mejores equipos de carreras y sus comentarios impulsaron la nueva solución personalizada.

“Estamos trabajando con equipos de IMOCA que tienen nuestro prototipo recientemente diseñado que proporciona una comparación de datos entre sus actuales sensores mecánicos de viento de rendimiento y nuestro nuevo diseño.

"Nuestra gama actual de sensores está hecha de aluminio anodizado duro, excelente por su robustez industrial y resistencia a la corrosión en ambientes marinos traicioneros".

Ahora, los materiales que seleccionó el equipo de ingeniería incluyen una solución plástica de alta calidad para uso marino que reduce significativamente el peso, explica Trodden. "Nuestros equipos de aerodinámica e ingeniería mecánica han trabajado incansablemente en el modelado CFD y las pruebas físicas en nuestro túnel de viento de clase mundial".

Si bien FT busca conservar la fuerza, robustez y precisión de su tecnología en el nuevo FT602, también está simplificando la integración con NMEA 2000 integrado en el sensor.

"Más del 90 por ciento del público en METS 2022 preguntó sobre NMEA 2000", dice Trodden. “Nos aseguramos de que esto estuviera diseñado en este nuevo sensor de viento.

“Fue una gran victoria para nosotros que el equipo de diseño de este proyecto incluyera ingenieros con experiencia y conocimiento de NMEA 2000. Esa previsión ha dado un gran resultado para el usuario final, que descubrirá que el sensor de viento FT es enchufable y listo. -jugar para una amplia gama de sistemas/dispositivos de control y navegación marítima disponibles comercialmente”.

La publicación En foco: La retroalimentación de IMOCA mejora el sensor de viento de FT Technologies apareció por primera vez en Marine Industry News .