La course du Royal Ocean Racing Club à Dieppe pour la Coupe Morgan a débuté dans le Solent à la mi-été dans des conditions exceptionnelles. La flotte du RORC a bénéficié d’un départ spectaculaire en aval de la Royal Yacht Squadron Line, se dirigeant vers l’est pour la Manche. Au cours de la nuit, le vent s’est dissipé et sous haute pression, les concurrents étaient à la recherche du meilleur de la brise et des marées. Au petit matin, un ciel dégagé et un lever de soleil levant ont contribué à améliorer les conditions de brise de mer, offrant ainsi une fantastique arrivée au vent pour la flotte à Dieppe. En raison du ralentissement de la nuit, la course à l’arrivée a été serrée, de nombreuses classes étant décidées par minutes, voire secondes. La Morgan Cup Race 2019 était remarquable pour les yachts britanniques qui ont remporté les sept classes.

William McGoughand Christian Jeffrey, en course J / 109 Just So dans IRC Two Handed, a remporté la Morgan Cup Race 2019 en remportant la victoire au général dans une flotte de 86 yachts pilotant sous le système de classification IRC. McGough et Jeffrey sont tous deux des marins corinthiens dans la trentaine, et c'est leur première saison dans la catégorie Two-Handed. La ligne de commande du monocoque a été remportée par Botin IRC 52 Tala, skippé par Robbie Southall. Après correction du temps, IRC Zero a été remporté par Ker 46 Lady Mariposa, skippé par Nigel King. Le Normanni 34 Tancrède de Joel Malardel a remporté le trophée de la ligne de multicoque.

Les trois meilleurs voiliers au classement général IRC pour la course de la coupe Morgan étaient tous des pilotes à deux mains. Just So a gagné 27 minutes contre Sun Fast 3200 Cora, navigué par Nigel & Tim Goodhew. Le Sun Fast 3600 Bellino, piloté par Rob Craigie & Deb Fish, était troisième en moins d’une minute.

«Nous naviguons ensemble depuis onze ans avec des équipes ayant un équipage complet dans les courses RORC, mais c’est la première fois que nous remportons un trophée RORC, nous sommes donc absolument ravis», ont déclaré McGough et Jeffrey, l’équipe à deux mains Just So. «Nous avons eu l’un des meilleurs départs avec Bellino et nous nous en sortions bien du Solent. La plus grande décision tactique payante fut probablement d'aller vers l'est. Si vous regardez les résultats du groupe de bateaux qui se sont déroulés de la sorte, ils se sont tous bien comportés. Lorsque nous avons terminé la course, nous avons examiné les bateaux autour de nous et nous savions que nous avions bien fait, mais gagner au classement général est incroyable! Just So participera à la course Cowes-Dinard-St Malo avec un équipage complet, mais c’était la dernière course avant la Rolex Fastnet Race à deux mains. ”

Dans IRC One, Corby 45 Incisor, skippé par James Gair et piloté par la Cowes Race School, était le vainqueur. JND 39, champion de la Rolex Fastnet Race en 2017 par Didier Gaudoux, Lann Ael 2 a terminé deuxième et le vainqueur éprouvé de Maxime de Mareuil, XP-44 Orange Mecanix2, a pris la troisième place.

En IRC Two, Gavin Howe's Hamble, basé au Royaume-Uni, Sun Fast 3600 Tigris, a remporté la course à deux mains avec Sam Cooper. Après correction du temps IRC, Tigris devançait le champion 2015 de Rolex Fastnet, Gery Trentesaux, coureur recommandé de 11,80 JPK, et le champion 2017 de l'IRC Two, le J / 133 Pintia de Gilles Fournier.

Le podium pour IRC Three était composé uniquement de yachts britanniques. Bellino était le vainqueur. Le Sun Fast 3600 Black Sheep de Trevor Middleton, piloté par Jake Carter, continue de mener le championnat des points de la saison RORC avec une deuxième place dans la Coupe Morgan. Jolly Jack Tar de la Royal Navy Association, skippé par Tom Thicknesse, s'est classé troisième de la catégorie pour la Coupe Morgan. En IRC Four, Just so, et Cora a pris les deux premières places. Dehler 38, Longue Pierre, de Cooper & England, était troisième en classe et à seulement quatre secondes du podium de la Coupe Morgan.

La huitième course du championnat des points de la saison 2019 du RORC sera la course de la côte est, organisée par le West Mersea Yacht Club et le Royal Ocean Racing Club. La course de 125 milles à travers la mer du Nord se terminant à Ostende, en Belgique, débutera le vendredi 28 juin 2019.

Pour plus d'informations sur le Royal Ocean Racing Club et les résultats complets: www.rorc.org

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