Le MV Glen Rosa, le deuxième des deux navires bicarburant en construction chez Ferguson Marine à Port Glasgow, a été lancé avec succès dans la Clyde aujourd'hui.

Comme son navire jumeau MV Glen Sannox, le MV Glen Rosa est construit pour le compte de Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) pour desservir la route d'Arran. Le ferry à passagers pour véhicules rouliers de 102 m sera capable de fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL) et au gazole marin (MGO). Le MV Glen Rosa est conçu pour transporter 127 voitures, 16 poids lourds – ou une combinaison des deux – et jusqu'à 852 passagers. Elle devrait être achevée d'ici septembre 2025.

La soirée de lancement d'aujourd'hui était composée de la secrétaire à l'économie du bien-être, Màiri McAllan ; John Petticrew, directeur général par intérim de Ferguson Marine ; le révérend William Boyle, ministre de l'église St. Andrew's d'Écosse, qui a béni le navire ; et cinq apprenties employées par le chantier naval.

Beth Atkinson, une soudeuse qualifiée qui a terminé son apprentissage au chantier, a brisé une bouteille spéciale de whisky de malt mélangé Ardgowan* sur la coque du navire pour le nommer officiellement MV Glen Rosa avant qu'il n'entre dans l'eau pour la première fois.

Une invitation ouverte a été adressée aux habitants d'Inverclyde pour assister au lancement, accueillis au chantier selon le principe du premier arrivé, premier servi. Plusieurs centaines d’autres ont regardé l’événement depuis les parcs voisins du Coronation et du château de Newark.

John Petticrew, directeur général par intérim de Ferguson Marine (Port Glasgow), a déclaré : « C'est un jour de fierté pour le chantier naval, les habitants d'Inverclyde et chaque personne qui a soutenu Ferguson Marine atteint ce moment historique. Le MV Glen Rosa est le 363ème navire lancé sur la Clyde sous le nom de Ferguson Marine. Avec environ 3 000 tonnes, il est considérablement plus lourd que son navire jumeau, le MV Glen Sannox, au lancement et établit un nouveau record pour le chantier en termes de poids au lancement.

« Aujourd'hui marque une étape importante dans la livraison des deux nouveaux ferries, suite au succès des essais en mer du MV Glen Sannox en février et la semaine dernière. Cela démontre le travail acharné accompli par tout le monde au chantier pour terminer les deux ferries le plus rapidement possible. Le MV Glen Rosa prendra désormais place au bord du quai, à l'emplacement récemment libéré par Glen Sannox, afin que son aménagement interne puisse continuer.

La secrétaire à l'économie du bien-être, Màiri McAllan, a déclaré : « Il s'agit d'une étape importante pour le chantier naval et, surtout, elle offre l'occasion de reconnaître les travailleurs qui ont contribué à la construction du MV Glen Rosa. Il est normal qu'il ait été lancé par Beth Atkinson, une soudeuse hautement qualifiée formée chez Ferguson Marine et qui représente l'avenir de la construction navale écossaise.

« J'ai été ravi de pouvoir participer à un événement aussi important pour la communauté et j'ai hâte de voir Glen Rosa entrer en service l'année prochaine et de fournir des services vitaux à nos communautés insulaires.

Kevin Hobbs, directeur général de CMAL, a déclaré : « C'est un spectacle bienvenu de voir Glen Rosa lancé avec succès et entrer dans l'eau aujourd'hui. Il s'agit d'un pas dans la bonne direction pour les deux navires bicarburant, le MV Glen Sannox ayant achevé une cale sèche et d'autres essais de construction la semaine dernière. Nous savons à quel point ces deux navires sont importants pour la communauté d'Arran et pour que les deux navires puissent commencer à desservir l'île. Nous continuerons à travailler avec Fergusons pour les livrer le plus rapidement possible.

Duncan Mackison, PDG par intérim de CalMac, a déclaré : « Le lancement réussi d'aujourd'hui est une étape positive et nous sommes impatients d'accueillir le MV Glen Rosa dans la flotte de CalMac. Lorsqu’elle entrera en service, elle apportera la résilience et les capacités indispensables à la communauté d’Arran.

Les cinq salariées qui étaient sur la plateforme de lancement sont :

Beth Atkinson (28 ans) : a commencé son apprentissage en septembre 2020 et a obtenu son diplôme de soudeuse en août 2023. Elle entreprend actuellement un HNC en fabrication et soudage. On pense que Beth est la première employée de Ferguson à nommer et lancer officiellement un navire. Beth a déclaré : « Ce fut un privilège de lancer le navire. Je n'ai jamais vu un navire lancer avant aujourd'hui.

Jennifer Mackay (28 ans) : a débuté son apprentissage en août 2016 et a obtenu un SVQ3 en ingénierie support technique en mai 2020, lorsqu'elle a accédé au poste de dessinatrice. Jennifer a été promue chef d'équipe de pourvoirie en mars 2022 et entreprend actuellement un apprentissage d'études supérieures en ingénierie : conception et fabrication à l'Université de Strathclyde. Jennfier a déclaré : « Je me sentais fière de voir le navire entrer dans l'eau. Je travaille au chantier naval depuis le début des travaux sur le navire.

<strong>Rachel McLaughlin (26 ans) : a commencé son apprentissage en août 2016 et a obtenu son diplôme de plaqueuse en mai 2020. Elle a rejoint le département d'ingénierie en tant que lofteuse en août 2020 et suit actuellement un apprentissage d'études supérieures en ingénierie : conception et fabrication à l'Université de Strathclyde. Rachel a déclaré : « C'était un moment passionnant et c'est formidable pour la communauté locale. Ma famille est vraiment fière d'avoir participé au lancement d'aujourd'hui.

Kirsty Graham (25 ans) : a commencé son apprentissage en août 2016 et a obtenu son diplôme de plaqueuse en août 2019. Elle a été promue en interne ingénieur de fabrication stagiaire en mars 2022. Kirsty a déclaré : « J'étais à la fois excitée et nerveuse en regardant le lancement du navire. C'est un grand pas dans la bonne direction.

Teigan McShane (19 ans) : a débuté son apprentissage en septembre 2022 et prépare actuellement un SVQ3 en ingénierie support technique. Tiegan a déclaré : « C'était formidable de voir le navire entrer dans l'eau. Un grand moment pour le chantier.”

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