Nouveau yacht d'exploration en construction à Antalya – le Kando85 – prêt pour de « longues périodes en mer »

La construction a commencé sur un nouveau modèle 85 de la série Kando d'AvA Yachts de yachts d'exploration à longue portée . Ce type de yacht – capable d'être autonome pendant de longues périodes – est devenu plus populaire ces dernières années car, apparemment, les propriétaires de superyachts cherchent à s'éloigner de la vie facile de la Méditerranée à laquelle beaucoup d'entre nous aspirent. Ils recherchent des défis plus vigoureux.

Ainsi, alors qu'AvA s'installe dans cet espace, une cérémonie de pose de quille a eu lieu au chantier d'Antalya début juin. La livraison devrait avoir lieu à l'été 2025, le Kando85 faisant sa première apparition au Cannes Yachting Festival. En juillet dernier , la société a annoncé qu'elle avait ajouté le Kando80 à sa gamme .

D'une longueur hors tout de 25,70 m, il est doté d'une coque en acier et d'une superstructure en aluminium. Il peut être exploité par un équipage ou exploité en privé en tant que navire exploité par son propriétaire.

Atilla Küçükdiker, président et fondateur d'AvA Yachts, ne voit pas de réels défis dans l'avenir immédiat de la construction. « Nous sommes un chantier naval expérimenté avec deux plus grands modèles Kando déjà livrés avec succès et un troisième en cours de réalisation. La construction sera fluide et bien planifiée et le client recevra un produit parfait.

Bien qu'il existe une pléthore de yachts de cette taille sur le marché de l'occasion, Küçükdiker affirme que certains acheteurs n'achèteront que du neuf. Il n'existe pas de profil d'acheteur pour la gamme. "Ça pourrait être n'importe qui", dit-il. « Nous bénéficions toujours d’un avantage significatif en matière de prix de construction en Turquie. Ce yacht nécessitera un investissement moindre que de nombreux autres navires d'occasion comparables sur le marché. . . pourquoi se contenter de l’occasion quand on peut avoir du neuf ?

Ce « produit parfait » qu’il envisage est entièrement lié à ses capacités réelles. Il expose les caractéristiques qui le distinguent : « Un acier de 10 mm d'épaisseur, construit selon des niveaux commerciaux, des niveaux d'équipement superbes, un stockage phénoménal, c'est un navire sûr avec une redondance dans tous les équipements clés et une mécanique facile à entretenir. Mais avec tous les aménagements des plus beaux superyachts de luxe à flot avec une peinture irréprochable, des ponts en teck, un balcon de la suite principale, un transformateur à l'arrière et un style et une décoration intérieure somptueuse et somptueuse.

Conçu comme un croiseur mondial à déplacement complet capable de parcourir d'immenses distances et de longues périodes en mer, le Kando85 dispose d'un volume intérieur de 200 GT. Il dispose de réservoirs de carburant de 24 000 litres et a une consommation de carburant de 63 litres/heure à une vitesse de croisière de 10 nœuds. Cela signifie qu’une autonomie de plus de 4 000 milles marins est réalisable. Propulsé par deux moteurs Volvo Penta D13MG de 408 ch, le bateau atteindra une vitesse maximale de 11 nœuds.

La configuration interne standard est un arrangement à quatre cabines avec une suite principale avant sur le pont principal.

"Qualifier le Kando85 d'explorateur de poche ne lui rendrait pas justice", déclare Svein Willadssen de SRW Yachting. SRW est un investisseur dans le projet.

Les explorateurs de poche ont tendance à être plus petits, ce qui les rend plus flexibles que leurs plus grands rivaux en termes de maniabilité dans les eaux étroites. De plus, ils ont généralement un tirant d’eau moins profond et des coûts d’exploitation inférieurs avec moins d’équipage nécessaire.

"C'est un superyacht d'exploration océanique ultra-sûr superbement bien équipé", poursuit Willadssen. «Nous connaissons très bien la très haute qualité de construction et l'excellent produit fini d'AvA Yachts et nous considérons le potentiel du Kando85 comme phénoménal. Nous espérons que ce sera le premier d’une longue série de Kando85 grâce auxquels nous pourrons établir une opération de production en série offrant le meilleur de tous les mondes ; le yacht de confort océanique ultime, la plate-forme d'ingénierie éprouvée et les efficacités d'échelle, et tandis queJe ne suis toujours pas en mesure d'offrir des options d'agencement et de personnalisation sans précédent dans cette gamme de tailles.

Küçükdiker affirme que le lancement « en douceur » de l'année dernière a démontré un très grand intérêt, notamment parce qu'il est considéré comme « un véritable explorateur mondial » dans cette gamme de taille. « Il a la bonne taille pour pouvoir être soit un yacht avec un équipage complet, soit pour qu'un couple ou une famille expérimenté le gère lui-même ou avec un équipage minimal.

« Le Kando85 a été développé à partir du 80 et est extrêmement résistant avec une épaisseur d'acier sous-marine de 8 à 10 mm et plusieurs cloisons étanches pour une sécurité ultime. La Turquie étant en mesure d'offrir un avantage très significatif en matière de prix de construction de yachts de qualité, les acheteurs potentiels seront agréablement surpris de voir à quel point les superyachts d'exploration de qualité qu'ils peuvent obtenir pour leur argent.

La star du basket-ball de la NBA, Tony Parker, possède un Kando. Le sien, Infinity Nine , était le deuxième des yachts d'exploration contemporains de la société . Continuez à lire sur les yachts conçus pour l'exploration à longue distance .

L'article Un nouveau yacht d'exploration en construction à Antalya – le Kando85 – prêt pour de « longues périodes en mer » apparaît en premier sur Marine Industry News .