RS Electric Boats a annoncé que la nouvelle itération du Pulse 63, dotée d'un RAD40 (système de propulsion électrique) et d'une capacité de batterie accrue de 46 kWh à 63 kWh, sera sur le marché à partir d'août 2023.

La société a calculé que le RAD40 intégral offre 45 % d'efficacité en plus que la configuration précédente, ce qui constituait déjà un bond significatif en termes de semi-rigides électriques. Le Pulse 63 aura encore plus de vitesse et d'autonomie qu'auparavant.

De plus, RS Electric Boats affirme que la nouvelle configuration signifie que le Pulse 63 bénéficiera d'une maniabilité extrême. En effet, l'unité principale du RAD40 reste immobile et seul le bas de la jambe pivote. En conséquence, l'hélice peut tourner à 90 degrés dans chaque direction, offrant un fantastique 180 degrés - permettant au Pulse de tourner sur sa propre longueur.

"Il s'agit de la prochaine génération du Pulse 63", déclare Alex Newton-Southon, co-PDG de RS Marine Group. « C'est l'endroit où nous avons toujours voulu aller. Il est super facile à manœuvrer et la nouvelle version de batterie de 63 kWh augmentera encore l'autonomie.

"Il offre une expérience de conduite sans effort, produit un sillage minimal et est incroyablement plus silencieux que jamais. Sa maniabilité reste inégalée à n'importe quelle vitesse. En plus de son accélération remarquable et de sa capacité à atteindre des vitesses supérieures à 20 nœuds, le Pulse 63 possède une vitesse exceptionnellement lente de « tic-tac », obtenue grâce à l'hélice tournant à des vitesses aussi basses que 258 tr/min. Il en résulte une vitesse de manœuvre/amarrage calme et contrôlable de 1,5 nœud.

Le RAD40 est fabriqué par RAD Propulsion avec qui RS Electric Boats est partenaire depuis 2018, sur le Pulse 63.

RAD Propulsion affirme que son système est plus petit que les autres équivalents conventionnels et conçu pour que le moteur n'empiète pas sur l'espace du pont du Pulse. Ses autres avantages incluent un contrôle et une maniabilité exceptionnels, un entretien minimal, des coûts de fonctionnement réduits par rapport aux systèmes alimentés par des combustibles fossiles et une réduction globale significative du bruit. Il fournit 40kW de puissance continue (~55ch) et son architecture 400V lui permet d'être compatible avec la charge rapide.

L'année 2023 a déjà été exceptionnelle pour RS Electric Boats. La société compte désormais des concessionnaires avec des bateaux de démonstration dans toute l'Europe (y compris aux Pays-Bas, en Espagne, en France et en Italie), ainsi qu'au Royaume-Uni. Il a présenté le Pulse 63 au lac de Garde , puis a connu un essai extrêmement réussi dans la marina Ocean Village de MDL, prouvant les références du Pulse en tant que cheval de bataille entièrement électrique . RS Electric a également prêté son expertise à Cheetah Marine (une société sœur du groupe RS Marine), qui a récemment lancé un semi-rigide de 6,3 m prêt pour les véhicules électriques , considéré comme le premier du genre sur le marché.

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