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RYA SafeTrx ahora reemplaza el esquema HM Coastguard CG66

La Agencia Marítima y de Guardacostas y la Royal Yachting Association se han unido para revelar a RYA SafeTrx como el nuevo esquema oficial de identificación voluntaria de seguridad de HM Coastguard.

El Ministro Marítimo, MP Nusrat Ghani, ha lanzado la Semana de Seguridad Marítima inaugural, que se desarrollará del 9 al 13 de julio.

El Ministro reconoce que la seguridad es absolutamente crítica para apuntalar el éxito en todos los niveles y desea crear conciencia y destacar el excelente trabajo que ya se está realizando en nuestra diversa industria para luchar por la excelencia en seguridad.

El RYA garantiza que los ministros y funcionarios de todo el gobierno comprendan las necesidades y preocupaciones de los navegantes recreativos.

Los preparativos del Reino Unido para abandonar la UE continúan, con el proyecto de ley de retirada de la UE, que transpone toda la legislación de la UE al derecho británico en el punto de salida, pasando sus etapas parlamentarias finales y aumentando la presión sobre el gobierno para establecer su relación de 'estado final' preferida con la UE después de Brexit.

Se ha llegado a un acuerdo de asociación con la Asociación Internacional de Clase Abierta de Monocasco (IMOCA), que ofrece la exclusividad de utilizar el IMOCA 60 para regatas tripuladas alrededor del mundo.

"Este es un primer paso de muchos en la preparación de la próxima edición de la carrera en 2021", dijo Johan Salen, copresidente de la carrera. "Existe un proceso de cooperación continuo para poner en marcha los elementos que necesitamos para que la próxima carrera sea un éxito desde el punto de vista deportivo y comercial.

En el año que marca 100 años desde que las mujeres obtuvieron el voto, Lendy Ladies Day volverá a la regata el 7 de agosto con una celebración del talento femenino en el agua para inspirar a más mujeres a practicar la vela como deporte.

Una organización benéfica de vela de Cornualles ha anunciado el lanzamiento oficial de su nueva división de carreras y está pidiendo a los veteranos lesionados que suban a bordo.

Turn to Starboard utiliza entrenamiento de vela para apoyar al personal de las Fuerzas Armadas afectado por operaciones militares desde su base en Falmouth en Cornwall. Ahora, la organización ha abierto una segunda oficina en Gosport, cerca de Portsmouth, y está invitando a los veteranos a tomar la "decisión correcta" para la recuperación participando en una divertida competencia de vela de tres días.

Boatshed anunció esta mañana que otorgará 5000 libras esterlinas en efectivo al bote más rápido en la carrera Golden Globe de 2018
El premio 5000 coincide con el premio original que todos los competidores corrieron hace 50 años.

Sin un patrocinador principal, el evento ha tenido dificultades para obtener ayuda financiera para cualquier dinero del premio.

"¡Anunciar el premio personalmente a todos los patrones esta mañana, justo antes de que partieran, fue muy divertido!" dice el fundador de Boatshed, Neil Chapman. "¡Fue genial poder estrecharles la mano y desearles buena suerte y luego sumergirme en la conversación por 5! Fue un momento emotivo para todos esta mañana, ya que el equipo de GGR y los patrones son una verdadera pequeña familia y hemos ido a conocer a todos bastante bien durante la última semana, mientras estuvimos aquí para la carrera, todos lloraban "dice Neil

En la primera carrera, el premio de 5000 libras fue otorgado a Sir Robin Knox Johnson, quien posteriormente entregó el dinero a la familia Crowhurst luego de la pérdida de Donald y las trágicas circunstancias que ocurrieron durante la carrera original del Golden Globe.

La idea de la carrera es mantenerla auténtica, por lo que el premio de 5000 gbp es otro gran ejemplo de esta filosofía.

El equipo de Boatshed estuvo en el agua durante el inicio del GGR hoy y algunas imágenes están por debajo, además de que puedes hacer un seguimiento de los barcos usando el SEGUIDOR EN VIVO

Puedes ver una colección de imágenes de esta mañana comenzar AQUÍ

Boatshed es un patrocinador del 2018 GGR.

Para información sobre 2018 GGR, haga clic aquí

Para más detalles y contacto de prensa, Neil Chapman

£ 299.99
www.garmin.com/inreach

InReach Mini de Garmin es un comunicador satélite compacto con mensajería bidireccional disponible y una función SOS 24/7 cuando se combina con una suscripción inReach para acceder a la red satelital Iridium®. Con un peso de solo 120g, el inReach Mini se puede colocar fácilmente en su mochila, transportarlo en su bolsillo o guardarlo de manera segura en su bote. Ya no tendrá que preocuparse por una cobertura poco confiable ni por estar dentro del alcance de una torre de telefonía celular: inReach Mini funciona en cualquier lugar cuando usa la red satelital Iridium. Los usuarios tienen acceso a un sitio web basado en la nube no solo para planificar viajes futuros con rutas y puntos de referencia específicos, sino también para crear mensajes preestablecidos y textos rápidos. En el portal, los usuarios pueden sincronizar y administrar la configuración de su dispositivo, actualizar el firmware, vincular cuentas de redes sociales y almacenar datos de seguimiento de ubicación ilimitados.

En el Atlántico medio, se registraron 63 partículas de microplásticos por metro cúbico, mientras que cerca de Cardiff, los niveles fueron ligeramente más altos con 65 partículas de microplásticos por metro cúbico encontradas.

Al principio de la carrera, en el Océano Austral, cerca de Point Nemo, el punto más alejado de la tierra en la Tierra, había entre nueve y 26 partículas de microplástico por metro cúbico. Cerca de las aguas antárticas en el Océano Índico Sur, los niveles de microplásticos alcanzaban hasta 25 partículas por metro cúbico

Los niveles más altos de microplástico encontrados hasta ahora, 349 partículas por metro cúbico se encontraron en una muestra tomada en el Mar del Sur de China que se alimenta en la Corriente de Kurushio y en el Giro del Pacífico Norte. Los siguientes niveles más altos, 307 partículas por metro cúbico, se encontraron en el punto donde se unen el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico.

Las muestras de microplásticos fueron analizadas por miembros del consorcio científico de la Volvo Ocean Race en Kiel, Alemania. Luego, los datos se cargan en una base de datos de microplásticos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) donde los científicos pueden acceder al código abierto.

El Dr. Toste Tanhua del Instituto GEOMAR para Investigación Oceánica Kiel, financiado por el Cluster of Excellence Future Ocean, llevó a cabo el análisis y presenta los hallazgos en la Cumbre Oceánica Volvo Ocean Race en La Haya, Holanda.

El Dr. Tanhua dijo: Dijo: Gracias a la gran cooperación de la Volvo Ocean Race y los equipos en el agua, hemos podido recopilar un conjunto de datos muy valioso y único durante la carrera que hemos podido compartir con el equipo. comunidad científica más amplia. Desafortunadamente, casi todas las muestras contenían microplásticos, lo que significa que los plásticos se transportan con las corrientes oceánicas a las partes más remotas de los océanos del mundo ".

La serie de siete Cumbres oceánicas ha convocado a partes interesadas clave en escalas de carreras donde los anuncios de los gobiernos, las empresas y una serie de organizaciones han dado pasos significativos para ayudar a abordar la crisis mundial del plástico oceánico.

Las últimas muestras fueron recolectadas en el tramo de 3.300 millas náuticas desde Newport hasta Cardiff. Los barcos también recogen otras mediciones de datos oceanográficos, que incluyen temperatura, CO2 disuelto, salinidad y contenido de algas (como la clorofila) que proporcionan una indicación de los niveles de salud y acidificación del océano.

Los barcos de la Volvo Ocean Race también recopilan datos que son esenciales para pronosticar los cambios meteorológicos y climáticos futuros, tanto a corto como a largo plazo. Esto ya está siendo utilizado por la Organización Meteorológica Mundial y la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO.

Anne-Cecile Turner, Líder del Programa de Sostenibilidad de la Volvo Ocean Race, agregó: "La carrera ahora ha cerrado el círculo y el hecho de que solo dos de las muestras no contengan microplásticos muestra claramente cuán penetrantes se han vuelto.

"La compilación de un conjunto completo de datos por parte de este consorcio científico de élite es de un valor excepcional y proporciona un legado histórico y un punto de referencia claro para nuestra comprensión futura de los océanos y el clima del mundo".

Los microplásticos a menudo son invisibles a simple vista y pueden tardar miles de años en degradarse. Mediante la recopilación de información sobre sus niveles, el Programa de Ciencias está ayudando a los científicos a obtener información sobre la magnitud de la contaminación por plástico y su impacto en la vida marina.

El Programa de Sostenibilidad de la Volvo Ocean Race es unaasociación en colaboración con Sustainability Partners 11th Hour Racing, la Fundación Mirpuri y nuestros otros socios principales, Volvo, AkzoNobel, Ocean Family Foundation, Stena Recycling y Bluewater. El barco Turn the Tide on Plastic es, además, compatible con Sky Ocean Rescue.

El Volvo Ocean Race Science Program está financiado por Volvo Cars, que está donando 100 € a partir de las primeras 3.000 ventas de la nueva Volvo Ocean Race Volvo V90 Cross Country para apoyar la iniciativa.

Stuart Templar, Director de Sostenibilidad en Volvo Cars, dijo: "Este innovador programa ha proporcionado datos invaluables sobre la salud de nuestros océanos, en particular la magnitud global del problema de la contaminación marina con plásticos.

"Está claro que el tiempo para la inacción ha terminado, y es responsabilidad de todos nosotros, incluida la industria, hacer un mejor uso del plástico y decirle no al plástico de un solo uso. Volvo Cars se enorgullece de haber apoyado el programa y nos gustaría agradecer a todos los involucrados, especialmente a los equipos de Turn the Tide On Plastic y AkzoNobel, así como al excelente equipo de GEO...

Buckler's Hard Yacht Harbour está haciendo aún más fácil para los propietarios de amarres y los marineros que visitan desembarcar del río Beaulieu con un nuevo servicio de taxis acuáticos para el verano.

Raymarine se une al meteorólogo Simon Rowell para la reunión meteorológica previa a la carrera en vísperas de la carrera Round the Island Race de 2018 en asociación con Cloudy Bay

El meteorólogo marino más importante, Simon Rowell, entregará la importantísima información meteorológica antes de la carrera para la Ronda de la Isla de 2018 en asociación con Cloudy Bay . Organizado por el socio técnico oficial de la competencia, Raymarine, los competidores obtendrán la previsión más actualizada y la información de las mareas antes de la carrera. Durante la sesión informativa, que también se puede ver en línea, Simon también revelará cómo los competidores de este año podrían ganar más de £ 2000 de equipamiento Raymarine.

Los miembros del equipo Boatshed HQ se encuentran en la localidad de Les Sables-d'Olonne para el comienzo de la carrera del Golden Globe el domingo.
Boatshed se enorgullece de ser patrocinador del GGR y ha vendido varios barcos para competir con los competidores

Los cabrestantes son piezas costosas y vitales de hardware de cubierta que tienen una vida dura y a menudo están expuestos a los elementos durante todo el año. Entonces, es vital que los cuides.

Si las hojas o el tipo se enganchan, se atasca o el cabrestante no gira libremente, entonces es hora de realizar el mantenimiento. Es importante asegurarse de que no haya suciedad ni grietas en el interior que puedan afectar la capacidad de carga.

Vino en cajas, vino en botellas de rosca, ahora vemos vino en latas emergentes, pero ¿cómo reaccionará el mercado británico?

El innovador fabricante de vinos Thomson and Scott lanzó su Skinny Prosecco con contenido de azúcar más bajo en Easter-time 2016, y se estrenó en junio de 2016 en All at Sea. A Skinny Champagne siguió rápidamente y ambos han estado atrayendo ventas en el Reino Unido y Estados Unidos.

RYA se une a la Asociación Británica de instructores de Snowsport para presionar por los derechos de los trabajadores estacionales.

The Telegraph informó los esfuerzos de cabildeo de RYA para comprometerse con los ministros y funcionarios a fin de minimizar cualquier impacto adverso o consecuencias no deseadas para la elegibilidad de los ciudadanos del Reino Unido que poseen calificaciones de RYA para trabajar en los estados miembros de la UE.