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Le recordman Jude Massey de l'Ocean Brothers est retourné à Beaulieu pour ouvrir le Boatjumble de cette année après être récemment revenu de sa traversée de l'autre côté de l'Atlantique.

Jude, dix-neuf ans, devenu le plus jeune au monde à ramer un océan dans une équipe de deux hommes, a inauguré l'événement de dimanche (22 avril) dans le plus pur style nautique en sonnant une cloche de chêne montée sur le domaine de Beaulieu.

Le dernier jour de course de l'Antigua Classic Regatta avait des vents plus légers avec des intervalles de conditions de vent calmes et de lourdes coulées. Avec un mélange de conditions météorologiques tout au long de la course a fait des résultats intéressants pour le dernier jour.

Cette régate doit être l'un des meilleurs divertissements sur le circuit de course, beaucoup de divertissements incroyables chaque soir, du micro ouvert aux chants de mer, en passant par les acrobaties jusqu'aux projections de films du film documentaire Vanishing Sail .

C'est un grand événement à faire dans les Caraïbes et si vous avez un yacht classique, esprit de tradition ou un GRP classique comme nous l'avons, alors c'est un must sur le calendrier. Les départs sont spacieux, beaucoup d'espace sur l'eau et nous courons avec de beaux yachts tels que Mary Rose, Columbia, Aschanti, Mah Jong, Ruth et ne pas oublier les sloops Carriacou qui ont un énorme suivi, Genesis, Free of St Barths, Sweatheat.

Voir les classes ...

Si vous ne pouvez pas y aller avec votre bateau, offrez vos services au comité de course, l'aide est toujours acceptée et c'est une excellente façon de s'impliquer, alors voici la Régate Antigua 2019 qui se déroulera du 17 au 23 avril 2019.

Le premier week-end du mois de mai, la flotte historique de quillards classiques d'Itchenor participera au Chisholm Weekend, qui comprend des courses intensives consécutives pour le Chisholm Weekend Trophy.

L'événement est toujours très fréquenté puisqu'il s'agit du premier week-end de course de deux jours dans le populaire calendrier des courses Solent Sunbeam Class et il sera particulièrement fréquenté cette année puisque la classe célèbre son 95 e anniversaire. La fin de semaine de Chisholm est dans sa 30ème année et est tenue en l'honneur de monsieur Henry Chisholm.

Huit équipes ont participé à la régate d'entraînement de classe FAST40 + qui s'est tenue du 21 au 22 avril 2018. Le Solent a servi une variété de conditions pour tester l'équipage et les bateaux avec un vent d'est froid et brumeux pour le premier jour et un sud-ouest dernier jour, canalisation jusqu'à 20 nœuds à la fin du match. La formation s'est concentrée sur les départs et la manutention des bateaux, et l'initiative a été bien accueillie par tous les propriétaires et concurrents de FAST40 +.

"La régate a été conçue pour créer un esprit au sein de la flotte, avant le début du circuit de FAST40 +, donnant aux propriétaires une certaine reconnaissance pour leur engagement dans la série", a commenté Stuart Childerley, directeur de la course FAST40 +. «Tout le monde a besoin de s'entraîner, et il vaut mieux pratiquer en groupe parce que tout le monde en profite davantage. Les commentaires que nous recevons sont qu'il y a de gros gains à réaliser grâce à ce type de formation. Il y a une dimension supplémentaire à travers ce processus d'apprentissage, où tout le monde apprend les uns des autres. "

Le pull Roberta est léger, avec des épaules élégantes. Nous savons tous que les rayures ne se démodent jamais et celle-ci est parfaite pour les jours sur la côte. Fait de 100% lin, les manches au coude vous garderont au frais.

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Intéressé par la voile, le paddle board, la planche à voile, le canoë ou la voile ou la croisière? Vous cherchez un club amical qui accueille toutes les générations et les capacités ainsi que les familles à travers une grande variété d'activités aquatique?

La journée portes ouvertes du Hayling Island Sailing Club aura lieu le 28 mai. Il y aura des activités amusantes, un accueil chaleureux, des cafés et des bars, de la musique live et des gens sur place pour tout vous dire sur le club et son incroyable gamme d'activités aussi bien aquatiques que sociales. Il y a l'incitation supplémentaire d'une exemption sur les frais d'adhésion pour toute personne qui adhère avant juin 2018, ce qui représente une économie de 350 £. Il n'y a jamais eu de meilleur moment pour rejoindre Hayling Island Sailing Club et vous n'avez pas besoin de posséder un bateau. un membre.

Plus de photos aujourd'hui de l'Antigua Classic Regatta, avec des vents d'est de 15 à 24 nœuds et une houle plus importante que la veille, cela a rendu la navigation turbulente pour les yachts classiques. La houle était d'environ 3,5 mètres pour commencer, mais a commencé à tomber pendant que la course était en cours.

Une fois de plus, nous étions les invités à bord du 67 Catamaran Niervana du Captain Morgan, expertement passé à travers les houles et nous approchions de l'action.

L'équipe de Qingdao , skippée par Chris Kobusch, un navigateur allemand de 32 ans, a franchi la ligne d'arrivée le jeudi 19 avril à 22h27 UTC, soit 27 jours après son départ de Chine victoire de l'édition 2017-18

Parlant à l'arrivée, Chris a déclaré: "C'est un sentiment incroyable de gagner la course 9 et je suis très heureux pour l'équipe. Tout le monde était anxieux que Sanya Serenity Coast et Unicef nous attrapent, nous les regardions sur AIS pendant qu'ils apparaissaient et disparaissaient.

"Je pense que lorsque le grand creux est venu et que les vents forts sont venus, ce sont probablement les angles que nous avons navigués et les réglages de la voile qui ont remporté la victoire, mais c'était une course difficile avec une très forte compétition."

La course de Qingdao à Seattle, la neuvième des treize courses qui composent le circuit Clipper Race, a inclus les conditions les plus difficiles rencontrées jusqu'à présent dans cette onzième édition de l'aventure océanique bisannuelle.

Après une bataille de vent léger au large du Japon, qui a ajouté près d'une semaine sur le temps passé en mer, les onze équipes Clipper Race ont connu un «état de mer phénoménal», qui a vu la flotte battre plus de 14 mètres et la force des ouragans des rafales allant jusqu'à 80 noeuds. L'habileté et la préparation de Chris et de ses coéquipiers ont permis à tous de sortir indemnes et de mettre en place des courses incroyables, avec des voiliers de 70 pieds qui atteignent des vitesses records allant jusqu'à 35 nœuds.

Mike Sweet, 61 ans, membre de l'équipe de tournage, directeur de Carpenter and Company de Nottinghamshire, se souvient avec affection des plus grandes conditions météorologiques de l'édition 2017-18. Il a dit: "C'était vraiment excitant. J'étais sur la barre et pendant la tempête, le bateau était presque à plat dans l'eau c'était assez exaltant.

"Il ne semblait pas que c'était un ouragan à l'époque, mais c'était assez puissant. C'était une expérience géniale."

»Chris Kobusch, skipper de Qingdao , a ajouté:« L'équipe était parfaitement consciente de la force des vents dans le Pacifique Nord et des très bons systèmes basse pression, mais les Clipper 70 y arrivent très bien.

La course était encore une fois à la traîne alors que les deuxième et sixième places étaient séparées par seulement huit milles marins (nm) le dernier jour de course à travers le plus grand océan du monde.

La compatriote chinoise Sanya Serenity Coast , dirigée par l'Australienne Skipper Wendy Tuck, a franchi la ligne d'arrivée à 20h01 le vendredi 20 avril pour remporter son cinquième podium de la course Clipper 2017-18 et conserver son avance au classement général.

47 minutes plus tard, à 8h48 UTC, l' Unicef ​​a franchi la ligne d'arrivée pour décrocher son premier podium depuis sa victoire à Cape Town, en Afrique du Sud, à Fremantle, en Australie.

En plus de remporter 12 points pour la victoire, Qingdao, qui a accumulé plus de points de bonus que ses concurrents, accumulera trois points supplémentaires: deux pour être deuxième à la Scoring Gate et un pour le troisième plus rapide grâce à l'Elliot Brown Ocean Sprint.

Bien qu'il s'agisse de la première victoire de l'équipe, il est peu probable qu'elle affecte son classement général, où elle se classe deuxième derrière Sanya Serenity Coast .

Qingdao est le partenaire d'équipe et le port hôte de la course Clipper depuis plus longtemps, la flotte marquant sa septième visite record en étant hébergée au Wanda Yacht Club, un établissement ultramoderne construit dans la nouvelle zone West Coast de Qingdao. .

La course Clipper est la seule du genre pour les amateurs et a été fondée il y a plus de 20 ans par Sir Robin Knox-Johnston, la première personne à naviguer en solo et non-stop autour du monde, afin de donner à chacun la possibilité de devenir coureurs océaniques. C'est le défi nautique équivalent de l'ascension du mont Everest.

La flotte complète de Clipper 2017-18 Race devrait être arrivée à Seattle le 22 avril. La flotte sera amarrée à la Marina de Bell Harbour dans le port de Seattle jusqu'à ce que la première course de l'étape 7 Côte-à-côte des États-Unis de Seattle à Panama commence le dimanche 29 avril.

Seattle est le dixième sur 13 arrêts sur le mondial, 40....

Jour 2 et la course proprement dite aujourd'hui.

Entre les célébrités et le soleil, l'équipe de Boatshed est sortie pour capturer une partie de l'action de l'événement sur l'eau aujourd'hui.

Sur l'eau - une houle de 3 mètres et de 15 à 20 nœuds de vent était prévue, mais pour être honnête, ça fait plus que ça quand les grosses vagues viennent se fringuer et vous devez absolument tenir compte de ce vieux dicton "une main pour toi et un main pour le bateau "
Pas de caméra perdue par dessus bord et notre bateau pour la journée était un catamaran de 60 pieds, grâce au Capitaine Morgan (sérieusement!) Nous avons réussi à nous rapprocher de la flotte comme le montrent certaines photos et vidéos.

Comme d'habitude, Neil a parlé de Boatshed pendant la plus grande partie du voyage et nous espérons que nous aurons peut-être aussi de bons bateaux de croisière à vendre.

Le prochain arrêt est la remise des prix d'aujourd'hui et en tant que commanditaires de l'événement, nous assisterons également à la séance d'échantillonnage obligatoire du rhum de nos nouveaux copains à Mount Gay.

Espérons que les conditions de demain seront similaires en fonction des prévisions et nous sommes impatients de sortir à nouveau pour voir plus de l'action.

Gros cris et merci au Capitaine Morgan et à son équipage sur le catamaran de nous avoir emmenés. A bientôt Morgan :)

Skippers breifing pour la course d'une seule main a eu lieu à l'Antigua Yacht Club. Les règles de base ne comprennent pas les pilotes automatiques à utiliser, tous les bateaux auront des observateurs qui seront situés sur chaque bateau pour aider en cas d'urgence.

Tous les bateaux doivent se conformer aux exigences de sécurité et tous les aides doivent cesser d'aider quand le pistolet de cinq minutes.

Les petits bateaux classiques (moins de 45 pieds) commenceront en premier, avec de grands yachts classiques commençant 10 minutes après.

La météo était de 10 à 18 noeuds SE parfaite pour la première course.

Les prix sont attribués la nuit suivante.

Même pour les marins expérimentés, l'entretien des bateaux de bricolage peut être décourageant. Pour les primo-accédants, la tentation de tout confier aux professionnels est encore plus grande - malgré le fait que de nombreux travaux de maintenance sont beaucoup plus simples que vous ne le pensez.

Il est de notoriété publique qu'une mauvaise journée sur l'eau est meilleure qu'une bonne journée au bureau, alors quand votre bateau a besoin d'un peu de TLC, plus vite il est fait, mieux c'est. Alors que certains travaux peuvent prendre du temps, il existe plusieurs façons de ramener l'éclat à votre navigation sans trop de stress.

Les spécialistes de la sécurité maritime ACR Electronics et Ocean Signal lancent le 406Day le 4 juin.

406Day vise à sensibiliser les beacons à travers le monde en rappelant aux plaisanciers l'importance de la technologie 406 MHz qui sauve des vies et en fournissant des conseils sur les avantages et les responsabilités de posséder une balise de 406 MHz comme une PLB ou EPIRB.

Les propriétaires de bateaux qui souhaitent visiter l'Ocean City en Grande-Bretagne cette année peuvent accoster au centre même de Plymouth pour moins en profitant des offres exclusives d'accostage de la Marina de Sutton Harbour.

Le port de plaisance de Sutton Harbour est un port de plaisance primé de 5 Gold Anchor, ce qui en fait l'un des 105 meilleurs ports de plaisance au monde. Il est idéalement situé dans le cœur historique de Plymouth, à proximité du centre-ville et à quelques pas de le centre commercial animé Drake's Circus.

Sponsors de Boatshed La Antigua Classic Yacht Regatta est l’événement n ° 1 de la voile classique dans les Caraïbes.

"La combinaison magique de courses sérieuses, d'hospitalité décontractée à Antigua, de rhum, de soleil et d'une grande camaraderie dans une atmosphère amicale et décontractée place la régate de yacht classique d'Antigua dans une classe à part."

À la fin de 2017, nous avons été approchés par Chris Woods au nom du Keith Black Will Trust, qui voulait faire don de sa Comtesse Colvic 33 à Sail 4 Cancer. Après avoir envisagé de l'utiliser pour nos journées de voile en famille, on a finalement décidé que l'organisme de bienfaisance obtiendrait plus d'avantages si elle était vendue et que les fonds servaient à donner des pauses aux nombreuses familles sur la liste d'attente.

Sail 4 Cancer a contacté Ian Sawkins de Boatshed Scotland, qui a accepté de la commercialiser et de la vendre. Par une froide journée d'hiver, Sail 4 Cancer a rencontré Ian et Chris pour devenir propriétaires de Sealord à Tarbet, sur le Loch Fyne en Écosse. Il était clair qu'elle était un bateau très aimé et que les nouveaux propriétaires seraient chanceux de l'avoir. Les comptoirs Colvic Countess 33 sont réputés pour leur grande largeur et leur espace de vie spacieux et Sealord a sept couchettes dans deux cabines, ce qui en fait une option parfaite pour la navigation en famille. Sail 4 Cancer est devenu les propriétaires officiels de Sealord une semaine plus tard et a pris soin de tous les frais d'assurance et d'amarrage à partir de là, en plus de s'occuper de quelques petites réparations sur le bateau et les voiles.

Ian de Boatshed Scotland a enregistré plus de 350 informations, dont plus de 100 photos, et a commencé à faire de la publicité sur Boatshed. Quelques mois plus tard, une offre de la part de Skye a été achetée. Boatshed Scotland a pris soin de prendre soin de tous les documents pour les propriétaires d'origine, l'organisme de bienfaisance et les acheteurs et a soutenu tout le monde tout au long du processus de vente de bateau.

Le produit de la vente de Sealord nous a permis d'aider 10 familles à se sortir du cancer.