Scania lance une nouvelle plate-forme de moteurs en ligne
Scania Power Solutions a lancé sa prochaine génération de moteurs en ligne pour les applications industrielles, de machinerie lourde et de production d'énergie.
Le constructeur suédois affirme que sa nouvelle plate-forme de moteurs est plus économe en carburant et plus puissante, a une durée de vie considérablement accrue et une forte réduction des émissions de CO2.
"Il s'agit de notre moteur le plus économe en carburant à ce jour, avec plus de couple, plus de puissance et une durée de vie du moteur de base jusqu'à 50 % plus longue", déclare Joel Granath, vice-président senior et responsable des solutions d'alimentation chez Scania. "Cela change la donne pour Power Solutions."
Il y a deux nouveaux moteurs avec des puissances différentes. Le moteur six cylindres de 13 litres va de 368 kW à 450 kW, ce qui est censé fournir jusqu'à 11 % de puissance en plus et jusqu'à 21 % de couple en plus que les moteurs de la génération actuelle. Tandis que le moteur cinq cylindres de 11 litres va de 202 kW à 368 kW.
Selon Scania , les nouveaux moteurs démarrent mieux à froid et bénéficient d'intervalles d'entretien et de durées de vie plus longs par rapport à la génération actuelle. Par exemple, le temps entre les révisions peut aller jusqu'à 25 000 heures.
Parmi les autres nouvelles caractéristiques de conception, citons la facilité d'entretien des moteurs, un refroidissement plus précis, un bloc moteur et une culasse plus rigides et une transmission moteur plus robuste avec une résistance optimale des engrenages.
Le rendement énergétique est amélioré grâce au système d'échange de gaz amélioré, à la friction interne réduite et à l'efficacité accrue du turbocompresseur. Il répond également aux dernières exigences législatives et est compatible avec le biodiesel et le HVO.
On dit que cela crée une amélioration de sept pour cent de la consommation de carburant avec le nouveau moteur de 13 litres par rapport à la génération actuelle. Cela équivaut à environ quatre litres de diesel économisés par heure à pleine charge.
Henrik Nilsson, directeur de la gestion des produits chez Scania, Power Solutions, déclare : « Notre état d'esprit tout au long du développement de la nouvelle plate-forme a été de faciliter la transition pour nos clients tout en ayant un impact positif sur le rendement énergétique et les performances des produits.
Les deux moteurs entreront en production en série en 2024 pour les équipements industriels, lourds et les groupes électrogènes. Des variantes marines rejoindront la gamme à l'avenir.
