…Avec Paul Gullett, président de British Marine, l'association commerciale de l'industrie britannique de la plaisance, des superyachts et de la petite marine commerciale et organisateur de london Luxury Afloat.

Q Votre premier poste dans l'industrie maritime a été chez Cougar Marine en tant que constructeur de bateaux. Comment est-ce arrivé?
PG : Je voulais travailler dans l'industrie maritime, mais je n'ai pas réussi à intégrer Vosper Thornycroft. Puis j'ai vu une annonce pour un constructeur de bateaux stagiaire avec Cougar Marine à Hounslow. Ils ont déménagé le chantier à Netley Abbey où j'ai travaillé avec eux pendant quelques années. Une excellente expérience d'apprentissage et des bateaux passionnants.

Q Après avoir rejoint l'industrie maritime avec Cougar Marine, pensez-vous que les apprentissages maritimes sont une bonne voie d'accès à l'industrie ?
PG : Je n'étais pas formellement apprenti chez Cougar, donc je n'ai pas bénéficié d'une journée de congé ou de temps à l'université, mais j'ai appris les compétences sur le tas et dans un environnement de travail, ce que vous obtenez également avec un apprentissage. Cette expérience a été inestimable pour moi, je sais donc à quel point cette voie dans l'industrie est utile.

Q Nous imaginons que vous avez été très occupé depuis que vous avez assumé le rôle de président de BM l'été dernier ; quels ont été vos temps forts ?
PG : Sans aucun doute l'ouverture du 53e Southampton International Boat Show, surtout pour avoir été impliqué dans sa planification tout au long de l'année précédente. La remise de prix à quelque 65 apprentis au salon a également été un moment fort. Mon travail consiste à visiter de nombreuses associations, membres et parties prenantes marines dans tout le pays et à l'étranger, ce que j'aime aussi faire.

Q Vous êtes également propriétaire et directeur général de Wave International et Aycliffe Filtration. Comment gérez-vous vos différents rôles et qu'aimez-vous faire lorsque vous vous absentez du travail pour vous détendre ?
PG : En tant que propriétaire d'entreprise depuis de nombreuses années maintenant, jonglant souvent avec plusieurs intérêts commerciaux à la fois, cela m'a donné la discipline de travail pour pouvoir gérer mon temps efficacement. Alors que le point de départ pour devenir président de la marine britannique se rapprochait, cela coïncidait avec une période de croissance pour Wave International. Cela a nécessité le recrutement de plus de personnel et m'a permis de prendre en compte les efforts et le temps accrus dont j'avais besoin pour me concentrer sur le rôle de British Marine. Ma maison est une petite ferme où nous élevons des poneys de polo, et en tant qu'entraîneur de la Hurlingham Polo Association, je passe beaucoup de temps à faire de l'équitation ou avec des chevaux chaque fois que possible, ce que je trouve vraiment déconnecté de mon travail quotidien et très relaxant.

Q Wave International se concentre sur la conservation marine. Dans quelle mesure pensez-vous que l'industrie travaille ensemble pour s'attaquer à ce sujet important ?
PG : Depuis 2000, lorsque Wave a été formé et que nous avons lancé nos premiers produits écologiques, l'accent mis sur une navigation plus durable s'est amélioré sur une très large base, de la façon dont les bateaux sont construits, comment ils sont utilisés, l'effet qu'ils ont sur l'environnement marin et ce qu'il advient d'eux en fin de vie. La sensibilisation dans certains domaines doit encore être accrue, mais la plupart du temps, c'est sur la façon dont nous surmontons certains problèmes et créons des solutions. Heureusement, de nouveaux produits écologiques arrivent tout le temps sur le marché, mais en tant qu'industrie composée principalement de petites entreprises, nous avons besoin de plus de financement pour la R&D et le développement de produits. Depuis 2005, The Green Blue est pour nous une grande source d'information et d'expertise environnementale.

Des plans sont en place pour le plus grand et le meilleur salon nautique international de Southampton à ce jour. Image: Simon May Photographie

Q Après une première année réussie en 2022, London Luxury Afloat revient à St Katharine Docks en avril. À quoi peuvent s'attendre les visiteurs du salon en 2023 ?
PG : Comme vous le dites, le premier événement a été un grand succès et à partir de là, nous avons l'intention d'avoir plus de bateaux sur l'eau, car plus de marques veulent y assister et, si disponible, nous aurons plus d'espace à quai avec des stands terrestres supplémentaires si possible. .

Q Quels sont les plus grands défis auxquels l'industrie maritime est confrontée aujourd'hui ?
PG : Toutes les entreprises ont plus de défis à relever, tels que les pénuries de compétences, la rétention des employés, l'augmentation significative du coût des matériaux et de l'énergie, même si, heureusement, dans de nombreux domaines, les problèmes de chaîne d'approvisionnement semblent désormais s'atténuer.

Q Quelles sont les grandes tendances du marché du nautisme cette année ?
PG : Le secteur des sports nautiques a connu une croissance significative au cours des deux dernières années et cela va continuer, même si peut-être pas tout à fait aurythme depuis la pandémie. Les grands yachts et superyachts connaissent de fortes ventes avec de nombreux nouveaux projets prévus ou en construction.

Les apprentissages ne sont qu'une des options de formation disponibles pour ceux qui recherchent une carrière dans l'industrie maritime

Q Quoi d'autre est à l'ordre du jour pour British Marine en 2023 ?
PG : Chez BM, nous travaillons sur notre agenda national 2020 - 2025. La pandémie a détourné nos ressources pour soutenir les membres pendant ces moments très difficiles, mais nous sommes maintenant de retour sur la bonne voie pour livrer nos cinq piliers (thèmes) vers lesquels nous avons été dirigés par notre membres. Ce sont : la participation, les personnes et les compétences, l'environnement, la technologie et l'innovation, et la représentation. Beaucoup de travail est en cours dans une éventuelle académie maritime BM, ce qui est très excitant pour tous ceux qui souhaitent faire carrière dans l'industrie maritime. Le 54e salon nautique international de Southampton est déjà réservé par les exposants avec des plans en place pour le plus grand et le meilleur salon à ce jour. Il y a beaucoup plus d'événements BM tout au long de l'année et d'autres où nous serons présents.

Q Nous avons entendu dire que votre maison a une fameuse connexion « innovation ». Dis nous en plus!
PG : Eh bien, dans la nuit des temps au début du 17e siècle, un Robert Newton et sa femme Ann vivaient ici dans ce qui est maintenant notre maison à Woolsthorpe-by-Colsterworth. Selon l'histoire locale, ils ont eu un fils qui est né dans cette maison, qu'ils ont appelé Isaac Newton, qui a ensuite eu un fils à lui, également appelé Isaac Newton, né le jour de Noël 1642 à Woolsthorpe Manor, qui a 100 ans. mètres sur la route, et oui, il y a un très vieux pommier dans le jardin ! Il ne serait pas irréaliste d'imaginer un jeune Isaac Newton rendre visite à ses grands-parents ici de temps en temps.

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