La disponibilité et la stabilité de la connexion Internet d'un yacht sont devenues fondamentales, explique Videoworks. L'entreprise, spécialisée dans les solutions de divertissement audio et vidéo pour la plaisance, affirme recevoir des demandes de plus en plus spécifiques des armateurs et des chantiers navals pour une connexion Internet sous toutes les latitudes aussi puissante que celle de leur domicile et de leur bureau.

Cela est en partie né du besoin croissant, par exemple, de services stables "à la demande" (pour le streaming sur plusieurs appareils) et de réunions via le Web.

En réponse, Videoworks dit avoir développé le SD-WAN (Software-Defined Wide Area Network).

Concrètement, cela signifie que le système choisit automatiquement la meilleure solution en fonction des besoins spécifiques du moment, en choisissant entre la 4G/5G vers Starlink ou les connexions à quai. Le SD-WAN utilise de manière dynamique toutes les différentes connexions disponibles pour offrir une expérience utilisateur optimale.

Videoworks décrit une situation dans laquelle les propriétaires peuvent regarder un film en streaming. Dans ce cas, le système choisira Starlink (pour son potentiel de bande passante car les brèves déconnexions ne sont pas un problème pour les films). Si les propriétaires sont en conférence, le système choisira une connexion à quai (moins performante mais plus stable pour la continuité). Mais, si l'une des connexions échoue, le système redirigera le trafic Internet vers une autre connexion disponible.

Le système offre également une technologie de « liaison de canaux » qui, selon la société, améliorera les performances. Essentiellement, il rassemble les connexions Internet en un seul canal pour résumer leur potentiel. Videoworks dit qu'avec 50 Mbps de la ligne à quai, 80 Mbps de la 5G et 100 Mbps de Starlink, un seul canal de communication de plus de 200 Mbps peut être créé.

Il existe également la possibilité de se connecter à une ou plusieurs machines géolocalisées via les connexions VPN (Virtual Private Network) les plus sûres, pour améliorer la sécurité informatique du yacht et maintenir un point de géolocalisation fixe quelle que soit la position du yacht dans le monde. Et, grâce au panel ETO (sa suite technologique), il est également possible de passer d'une configuration fête/divertissement à une configuration affaires/conférences, ce qui le rend particulièrement utile pour les charters.

La technologie de réseau basée sur le logiciel, contrairement aux solutions matérielles précédentes uniquement, fournit des ressources virtuelles pour les connexions sur des réseaux étendus via des liaisons Internet à large bande standard, explique la société. En appliquant les principes de mise en réseau définie par logiciel aux réseaux étendus, la technologie SD-WAN extrait les tâches de gestion et de surveillance du trafic du matériel réseau, puis les distribue aux applications individuelles. Cela signifie des coûts réduits avec un transport indépendant sur les réseaux 4G/5G, le satellite LEO et d'autres types de connexions.

Cette annonce fait suite à la nouvelle de février dans laquelle Videoworks a déclaré avoir créé une nouvelle unité commerciale pour les "solutions de connectivité et de communication", axée sur la fourniture d'un accès Internet haut débit aux clients de la plaisance pendant leur séjour en mer.

L'Internet stable à bord est une réalité, dit Videoworks, avec sa technologie SD-WAN apparue en premier sur Marine Industry News .