La tripulación del antiguo yate Whitbread, Spirit of Helsinki FR (71), fue recibida por familiares y aficionados finlandeses en el pontón Trinity Landing, Cowes, después de completar con éxito la etapa 4 de la McIntyre Ocean Globe Race en 40 días. El capitán Jussi Paavoseppä y sus 12 tripulantes, ataviados con sus distintivos foulies de color limón y luciendo unos bigotes muy al estilo de 1973, estaban radiantes mientras abrazaban a sus entusiastas seguidores.

El equipo competitivo que compitió a bordo del Swan 651, conocido como Frazer Finland en el Whitbread de 1985, ocupó el tercer lugar en la línea de honores y un cuarto lugar provisional en el IRC para la etapa 4. También estaban en la carrera para llevarse el IRC general de la carrera, pero Maiden . El último ETA ASUMIDO podría poner al Spirit of Helsinki 13 horas detrás de Maiden en la clasificación general del IRC.

El Spirit of Helsinki y el Maiden mantienen una rivalidad amistosa desde hace mucho tiempo, compitiendo entre sí, especialmente en los dos últimos partidos, a veces a la vista el uno del otro. Es apropiado que ahora los dos estén luchando por la clasificación, a solo unas horas de distancia del resultado crucial. Todo quedará más claro en las próximas 24 horas.

La ETA de Maiden de las 14:00 UTC del 16 de abril es realista, con los vientos actuales, pero parecía que podría estar en peligro cuando tuitearon sobre un foil dañado. Pero ahora las cosas parecen volver a encaminarse.

“¡Lámina arreglada (más o menos)! ¡Capacidades de cometa restauradas! ¡Espero que estén allí para almorzar! Volando a Cowes, SÍEEEEHAW”. tuiteó Maiden.

Doncella en el mar el 4/5/24. Crédito: Equipo Maiden / OGR2023

Entonces todo depende de Triana , para conservar el codiciado primer puesto en la clasificación del IRC. Con 950 millas náuticas por recorrer, necesitan cruzar la línea de meta a media tarde del 22 de abril para mantener su liderazgo general en el IRC. Entonces, en el momento de escribir este artículo, si Maiden llega antes de las 14:00 UTC del 16 de abril, superarán al Spirit of Helsinki en aproximadamente 13 horas. Y, si Triana llega más tarde de las 12:00 UTC del 22 de abril, ¡Maiden puede ser coronada líder general del IRC del McIntyre Ocean Globe 2023!

Esta etapa ha resultado muy exigente para la tripulación de Triana , que no está acostumbrada a ir lento.

“Dirección real del viento 53 grados. Teniendo para terminar, más o menos lo mismo. Oh bien." tuiteó Triana .

Es emocionante, tenso y fascinante de ver, ¡y los aficionados a la navegación no podrían pedir más!

Esta rivalidad y camaradería es exactamente para lo que se inscribieron los equipos de OGR y por lo que son incitados. El patrón y padre de tres hijos, Jussi Paavoseppä, habló de su deseo de ganar, pero también de que la OGR es mucho más que una simple "regata".

“Cuando realmente amas navegar, este es el evento más grande que puedes hacer. Tan pronto como vi el anuncio de correr alrededor del mundo, supe que teníamos que ir. Y lo hicimos. No fue lo que pensé que sería, fue mucho más tenso, más caro y más pesado en todos los sentidos, pero fue asombroso. No me arrepiento de haberlo hecho”. JUSSI PAAVOSEPPÄ, PATRÓN DEL SPIRIT DE HELSINKI

Se le preguntó si lo volvería a hacer. Él simplemente respondió "¡NO!"

Tras haber atracado recientemente en Cowes, dice que necesitará más tiempo para reflexionar sobre la carrera.

“Todo está todavía bastante confuso. Estábamos tan concentrados en lo que estábamos haciendo que no había tantos momentos individuales realmente importantes que pueda recordar en este momento. Sí, por supuesto, el Cabo de Hornos y cuando estás surfeando una ola a 23 nudos, son momentos especiales, pero creo que esta regata es más bien una gran cosa que te afecta y define quién eres y qué piensas. Estar en la regata y en el mar es un buen momento para aprender sobre uno mismo. En el mundo moderno, no tienes tiempo para calmarte, pensar y estar con tus pensamientos. ” JUSSI PAAVOSEPPÄ CONTINÚA

El Spirit of Helsinki ha obtenido una puntuación alta a lo largo de la carrera y, a pesar de no ser necesariamente uno de los favoritos de las casas de apuestas en la salida de la carrera en Southampton el pasado mes de septiembre, la tripulación ha impresionado a muchos. Llegaron primeros a Cape y segundos en IRC. De Ciudad del Cabo a Auckland quedaron terceros en la línea de meta y terceros en el IRC, y la etapa 3 de Auckland a Punta del Este resultó ser otra carrera exitosa: obtuvieron el tercer puesto en la línea y el quinto en el IRC, perdiendo ante Maiden por minutos.

El sloop francés de aluminio Neptune, de 60 pies, patroneado por Tanneguy Raffray, fue recibido por sus muchos seguidores leales. Crédito: Don McIntyre / OGR2023

Un segundo antiguo yate Whitbread, Neptune FR (56), completó su circunnavegación con 24 horas de diferencia entre sí y cruzó la línea de meta del Royal Yacht Squadron a las 21:37 UTC del 15 de abril.

El balandro francés de aluminio de 60 pies, con ruedas de color naranja, patroneado por Tanneguy Raffray, fue recibido por sus muchos seguidores leales que izaron banderas de bienvenida y bailaron de alegría. El yate Whitbread de 1977 obtuvo el cuarto lugar en la línea de honor y un tercer lugar provisional en el IRC para la etapa 4.

La etapa 4 ha demostrado ser la actuación más exitosa de Neptune hasta la fecha después de obtener el séptimo lugar en las tres etapas. Se ubicaron en el puesto 11 en el IRC, etapa 1, en el 8.° IRC en la etapa 2 y en el 6.° IRC en la etapa 3.

“Qué carrera tan increíble ha sido. Es demasiado pronto para darnos cuenta plenamente de lo que hemos logrado. No siempre fue fácil, pero lo logramos y estamos aquí. El barco está a salvo, nosotros estamos a salvo, es fantástico. Todos contentos, ¿qué más se puede pedir? Pude navegar con mi papá, así que es fantástico poder compartir esto con él”. EL MUY ORGULLOSO TANGUY RAFFRAY, HIJO DEL PATRÓN TANNEGUY RAFFRAY

Neptune y su tripulación también batieron un récord mundial gracias a su tripulante Bertrand Delhom, el primer enfermo de Parkinson que dio la vuelta al mundo. Bertrand navegó alrededor del mundo difundiendo un mensaje de esperanza, demostrando que el coraje, la determinación y la voluntad de triunfar pueden llevarte a cualquier parte. La enfermedad de Parkinson no ha detenido a Bertrand y continúa demostrando ser una inspiración para cualquiera que conoce.

“Esta no fue sólo una aventura de navegación sino una aventura humana y hemos logrado mucho. Gracias a mi equipo por el apoyo. A veces estaba cansado y era difícil, pero navegamos alrededor del mundo y demostramos que es posible”. EL INSPIRADOR MARINERO BERTRAND LLEVANDO UNA CAMISETA QUE DECÍA “INVENCIBLE” GRABADO EN SU PECHO

El Swan 53 Sterna sudafricano ha vuelto a encontrar problemas con el aparejo que les han obligado a realizar reparaciones esenciales después de que se rompiera el estay de estribor. Pero al igual que Maiden , ellos también han realizado el trabajo necesario y están de vuelta en el juego.

La publicación DOS FINALIZADORES MÁS EN MCINTYRE OGR apareció por primera vez en All At Sea .