Una gran multitud se reunió para despedir a los 40 patrones que emprendieron la épica Vendée Globe el domingo (10 de noviembre).

La salida oficial de la Vendée Globe tuvo lugar a las 13:02 horas. Los patrones se embarcaron en la vuelta al mundo más famosa y desafiante , con más de 24.000 millas náuticas (45.000 km) que recorrer en solitario, sin escalas y sin asistencia. Solo un barco, el Conrad Colman (MS Amlin), no pudo cruzar la línea de meta en el horario previsto debido a un problema técnico (ver más abajo).

Vendée Globe: el comienzo

El día de la salida de la Vendée Globe sigue siendo una de las experiencias más destacadas para los aficionados en el deporte mundial y hoy ha sido más grande y más emotivo que nunca, sobre todo porque hace cuatro años la carrera 2020-2021 comenzó "a puerta cerrada" debido a la pandemia mundial. Este año, los patrones se despidieron con emoción de sus seres queridos y fueron despedidos por multitudes de miembros del equipo, seguidores y espectadores.

Durante las tres semanas que han transcurrido hasta el día de la salida (domingo 10 de noviembre de 2024), una multitud sin precedentes se ha reunido en Les Sables d'Olonne para desfilar por el pontón de la carrera y rendir homenaje a los intrépidos patrones y sus barcos. La multitud comenzó a formarse a partir de las 04:30 h (hora local), alineándose a ambos lados del legendario canal de Les Sables d'Olonne (el canal de mareas que lleva las embarcaciones al corazón de la ciudad) y, en el transcurso de dos horas, se despidieron de los participantes, con vientos favorables y una circunnavegación segura.

Al despedirse, algunos patrones se divirtieron con el público. Fabrice Amedeo (Nexans – Wewise) cruzó el pontón como un boxeador, mientras que otros se vistieron para la ocasión: un abrigo elegante para Antoine Cornic (HUMAN Immobilier), una gorra de Corto Maltese para Alan Roura (Hublot) y un disfraz de pirata con un loro en el hombro para Damien Seguin (APICIL Group). Kojiro Shiraishi (DMG Mori) se puso un kimono oscuro y sobrio, y Xu Jing Kun (Singchain Team Haikou) una prenda tradicional azul y dorada.

La 10.ª Vendée disfruta de un suave comienzo

La flota récord de 40 navegantes en solitario disfrutó de un comienzo suave de la Vendée Globe el domingo por la tarde frente a la costa atlántica francesa, cruzando la línea de salida de la mítica carrera alrededor del mundo con una brisa muy modesta de 5-6 nudos bajo un cielo nublado y algunos rayos de sol.

Aunque el comienzo lento fue en gran parte bien recibido por los patrones, prefiriendo el viento débil a los fuertes vendavales que a menudo han afectado las primeras etapas de las carreras anteriores, las primeras horas del curso requerirán un nivel muy alto de vigilancia mientras la flota gigante de yates IMOCA 60 permanece compacta y junta en el Golfo de Vizcaya.

Primera noche tranquila pero intensa

Durante la primera noche de la Vendée Globe, la flota ha estado trasluchando cuidadosamente a favor del viento, tratando de aprovechar los cambios en la dirección del viento mientras navegaban hacia el suroeste con un viento del noreste que ha aumentado y disminuido.

Dalin, uno de los favoritos antes de la carrera, había cogido velocidad y se había situado en cabeza en la clasificación de las 0600 horas de hoy, haciendo poco menos de 20 nudos y dirigiéndose al oeste, justo al sur de Simon, mientras que el británico Sam Goodchild (Vulnerable) estaba tras los pasos de Dalin, hasta el tercer puesto tras una buena primera noche.

El favorito francés Yoann Richomme (Paprec Arkéa) navegó hacia el este y el sur y ahora es uno de los barcos más al sur en el puesto 24, pero estaba haciendo una buena velocidad esta mañana.


Y como el viento ha alcanzado cifras de dos dígitos, los barcos con foils han tomado el mando; el mejor de los barcos con orza esta mañana es, como era de esperar, Jean Le Cam (Tout begin en Finistère-Armor Lux) en el décimo lugar, pero el "partido dentro del partido" ve a cinco barcos con orza ocupando los lugares del décimo al decimoquinto.

Clarisse Crémer, patrona del IMOCA L'Occitane en Provence, dijo el domingo: "No podemos pedir mucho más que eso para entrar en ritmo y volver a bajar suavemente después de las emociones de esta mañana, esta tarde, lloré bastante hoy, pero hasta ahora, todo bien, como dicen nuestros amigos ingleses. Pero solo quiero ir paso a paso, hora a hora". hora, ola tras ola…”

Conrad Colman recoge

Tras su etapa al frente de la flota a pesar de empezar tarde por un problema técnico con una escota en su hélice, el neozelandés Conrad Colman (MS Amlin) se sitúa en la 17ª posición. Esta mañana nos comenta: “La noche ha ido bien, estamos trasluchando en los cambios para aprovechar las variaciones del viento para hacer rumbo suroeste, los cambios son bastante grandes, 30-35 grados, así que trasluchamos mucho y cada trasluchada supone mucho trabajo, mental y físico, y hay mucha charla por VHF entre cada uno de nosotros para coordinar las trasluchadas. Pero todo va bien, ha sido una buena noche, estoy contento de estar aquí ahora, pero es mucho trabajo”.

Ayer por la tarde, explicó que la escota de su gran gennaker se había deslizado hasta el agua y se había enredado en la hélice. “Eso hizo que se parara el motor, se atascó la escota y el barco no se podía maniobrar. Así que mantuve al equipo a bordo conmigo, lo que significó que no respeté el plazo para desembarcar a mis tripulantes y, por lo tanto, no pude salir como los demás, ¡incluso un poco tarde! Así que pedí acogerme al protocolo de salida escalonada”.

Pero él estaba al mando y se entusiasmó: “Por supuesto, en la Vendée Globe puedes tener días buenos y días malos en un mismo día”.

La mejor noticia para el japonés Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One) hasta ahora ha sido que el debilitante mareo que siempre lo afecta en los primeros días de sus carreras oceánicas, no lo ha afectado hasta ahora gracias a los mares relativamente tranquilos.

Shiraishi informó anoche: “Tuve una buena salida, ni muy mala ni muy buena, pude superar algunos huecos y es divertido volver a competir. Me siento afortunado de no haberme mareado hasta ahora...

"La luna ha estado preciosa y he tenido a Charal y L'Occitane en Provence detrás o al lado mío. Es muy agradable volver a navegar. No tengo una estrategia concreta, pero tengo que adaptarme a la vida en el mar de nuevo y voy paso a paso, pero tengo que dejar que mi cuerpo se adapte al marinero que puedo ser".

Todo lo que necesitas saber sobre la Vendée Globe

Matt Sheahan se subió a bordo con algunos de los capitanes para descubrir cómo es la vida durante la carrera oceánica más dura del mundo.

Vendée Globe: emotivas despedidas mientras zarpa la épica carrera en solitario sin escalas apareció primero en Marine Industry News .