Une équipe de hors-bord électrique de l'Université de Princeton aux États-Unis a battu le record du monde de vitesse sur l'eau pour un bateau à propulsion électrique.

Selon un communiqué de presse publié par l'équipe étudiante de Princeton Electric Speedboating (PES), l'exploit a été réalisé lors de l'événement annuel Gold Technologies et Robbins/Margeas Electric Records lorsque le pilote d'hydravion John Peeters a atteint une moyenne de 114,20 mph sur le parcours de kilo sanctionné par l'American Power Boat Association. sur le lac Townsend près de Greensboro, en Caroline du Nord.

L'hydravion Pro-Outboard personnalisé de l'équipe, surnommé Big Bird , est doté d'un moteur de course électrique de 200 CV, co-développé avec Flux Marine .

Photo de l'équipe complète

Peeters est entré dans le piège à vitesse kilo et a affiché une vitesse dans un seul sens de 111,08 mph. Sans recharger les batteries du bateau (comme l'exige une épreuve de type kilo), il a ensuite augmenté sa vitesse dans le sens inverse, enregistrant une vitesse moyenne de 117,50 mph. Les deux vitesses ont été en moyenne ensemble pour le nouveau record du monde de 184,20 mph.

L'équipe, composée de plus de 40 étudiants de l'Université de Princeton dans le New Jersey, a ainsi battu le précédent record officiel de 88,61 mph établi par le bateau de course V20E de Jaguar-Vector en 2018, et a dépassé la vitesse d'un seul point de Vision Marine Technologies capturée à 186 mph. à la fusillade du lac des Ozarks 2023.

« Nous formons une équipe avec un rêve. Aujourd'hui, le travail acharné et l'ingéniosité ont permis à ce rêve de devenir réalité », explique Peeters, un résident d'Arlington, dans l'État de Washington, et détenteur de nombreux records de courses d'hydravions. « On peut rarement dire : nous sommes les plus grands ou les meilleurs, mais aujourd’hui nous le pouvons. Le bateau électrique le plus rapide de tous les temps.

Après que des réparations ont été effectuées sur un arbre d'hélice cassé qui s'est malheureusement terminé la journée plus tôt, Andrew Robbins, PDG de Princeton Electric Speedboating, dit qu'il pense que l'équipe est sur la bonne voie pour atteindre une moyenne de plus de 120 mph lors de la prochaine tentative, et les plans sont déjà en cours. les travaux pour augmenter le record qu'ils viennent d'établir.

« Un arbre de transmission cassé a mis fin à notre journée et nous n'avions pas de pièce de rechange pour le remplacer… C'était quand même un exploit épique pour ces enfants ! Je suis incroyablement fier de l'équipe », déclare JW Meyers, Blacksheep Racing, partenaire de développement des courses.

Célébration après l'événement

Ben Sorkin, fondateur et PDG de Flux Marine (Powertrain Development Partner), ajoute : « Je ne pourrais pas être plus fier des réalisations de l'équipe de Princeton… L'opportunité d'exploiter la technologie de groupe motopropulseur de Flux Marine dans une application record et de faire travailler nos ingénieurs à nos côtés. côtoyer certains des étudiants les plus brillants et les plus motivés du monde est vraiment formidable.

« Nous avons hâte de voir l’impact que ces étudiants auront sur l’avenir des technologies marines. »

Image principale : L'équipe de hors-bord électrique de l'Université de Princeton bat le record du monde. Image gracieuseté de Princeton University Electric Speedboating.

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