Une société de gestion de patrimoine parraine une régate classique
La société britannique de gestion de patrimoine Atkins Ferrie Wealth Management (AFWM) est confirmée comme sponsor principal des Falmouth Classics 2023, poursuivant son soutien à l'événement. AFWM, basé dans le sud-ouest, est devenu un sponsor majeur en 2021, devenant le sponsor principal pour la première fois en 2022 .
"Nous sommes très heureux de poursuivre notre parrainage principal de Falmouth Classics pour la deuxième année consécutive", a déclaré John Waldie, directeur général de l'AFWM . "Soutenir des événements dans notre région est très important pour nous, et nous sommes fiers de faire partie d'un événement qui est une telle célébration de la tradition et du travail d'équipe."
Keith Tullett, président de la Falmouth Classics Association, commente : « L'Association a beaucoup apprécié le soutien de l'AFWM en tant que sponsor principal en 2022 et nous sommes ravis que cette société de gestion financière leader dans le sud-ouest travaille à nouveau avec nous pour mettre sur un autre événement splendide pour l'artisanat classique à la fois du sud-ouest et bien au-delà. L'entreprise nous rejoint dans notre objectif d'encourager la propriété, l'entretien et la navigation de bateaux classiques.
La flotte Classic arrivera à Falmouth le 15 juin 2023, pour un événement de trois jours du 16 au 18 juin. La flotte comprendra d'anciens navires de pêche avec des plates-formes auriques et à ergots, des coupeurs pilotes, des navires construits pour la croisière et la course avec des plates-formes auriques ou bermudiennes, des voiliers ouverts et pour la première fois une flotte de bateaux à vapeur, y compris la vapeur récemment reconstruite du National Maritime Museum bateau Emma.
L'un des plus grands événements de voile classique au Royaume-Uni, Falmouth Classics en est maintenant à sa 36 e édition. Depuis le passage d'août à juin pour coïncider avec le Falmouth International Shanty Festival en 2013, les organisateurs affirment que l'événement attire chaque année plus de 200 voiliers et bateaux à moteur classiques , la plupart des navires participants ayant été construits avant 1950.
