Le constructeur de bateaux finlandais Yamarin, qui utilise des hors-bord Yamaha sur tous ses modèles, a lancé un nouveau modèle de huit mètres dans sa gamme populaire de croiseurs de jour, qui allie praticité nordique et style de vie nautique méditerranéen.

"Nos bateaux ont toujours été très populaires en Norvège, en Suède et en Finlande, mais le point de départ lors de la conception du nouveau day cruiser était qu'il devait également servir les plaisanciers de la Méditerranée, de Floride et d'Australie", a déclaré Artturi Niittynen, responsable des ventes et de l'Australie. directeur marketing chez Yamarin.

Dans cette optique, ce nouveau modèle combine de manière innovante les meilleures caractéristiques d'un day cruiser et d'un walkaround.

Le Yamarin 80 DC se distingue des day cruisers nordiques typiques et des autres modèles de Yamarin, notamment par la conception de son pont avant, qui permet d'accéder au bateau par le côté. L'accès depuis la zone de sièges ouverte et abritée à la proue est situé du côté bâbord, alors que sur de nombreux croiseurs modernes, l'accès se fait généralement au milieu du bateau. Derrière le pare-brise ouvrant et protégé par un garde-corps, une coursive en retrait et abritée mène à la proue, totalement plate, ce qui en fait un excellent espace pour un bain de soleil et facilite les déplacements lors de l'accostage.

Le directeur marketing de Yamarin, Johan Finnberg, a expliqué : « L'accès le long du côté à la proue a également permis une plus grande ouverture de porte de cabine de proue par rapport aux solutions traditionnelles. Cela facilite les déplacements entre la cabine de proue et l’espace ouvert.

Ces solutions innovantes permettent au nouveau Yamarin 80 DC de s'adapter sans compromis à des cultures nautiques très différentes. Dans les pays nordiques, l'atterrissage sur la côte peu profonde se fait souvent par la proue en premier, il est donc important d'accéder en toute sécurité à la proue, tandis que dans les pays méditerranéens, les bateaux sont généralement amarrés par la poupe en premier, de sorte que le pont avant est également principalement utilisé comme espace de vie. quant à l'ancrage et à l'amarrage.

L'équipe de conception de Yamarin a été soutenue par R2 Marine (qui s'est concentrée sur la conception et la fonctionnalité de la coque), Northern Works (un expert en planification et conception de véhicules dirigé par le designer Miika Heikkinen) et le concepteur de bateaux italien Marco Casalli. Grâce à cette collaboration de conception, le nouveau Yamarin 80 DC dispose d'une cabine avant spacieuse, très bien éclairée grâce aux grandes fenêtres de la coque, et d'une trappe ouvrante sur le pont.

À bâbord, sous le passage en retrait, se trouve un divan confortable avec vue sur la fenêtre de coque adjacente. De plus, il y a un WC séparé à l'avant et depuis la cabine avant, on accède également à une autre cabine située sous l'espace ouvert, où deux adultes peuvent dormir confortablement.

"Marco Casalli a apporté de nouvelles idées et a remis en question la philosophie traditionnelle de conception des croiseurs de jour nordiques", a poursuivi Niittynen. "En particulier, il a combiné les aspects positifs des solutions walkaround et day cruiser, permettant d'utiliser le pont avant de manière encore plus flexible sans compromettre les espaces de la cabine avant et la protection du pare-brise."

L'un des principaux arguments de vente du nouveau Yamarin 80 DC est son grand espace de vie ouvert où jusqu'à huit personnes peuvent socialiser confortablement. La cuisine à bâbord est équipée d'une cuisinière, d'un réfrigérateur, d'un évier et de bons rangements. Pendant la cuisson, le couvercle de la cuisine s'ouvre sur un plan de travail pratique.

L'écran intelligent Yamarin Q fait partie intégrante du bateau, tout comme le hors-bord Yamaha F300 V6. Le moteur offre des accélérations fulgurantes et une vitesse de pointe qui fait monter l'adrénaline, combinées à l'engagement de Yamaha à proposer des produits alliant technologie, style, fiabilité améliorée et puissance incroyable. Les fonctionnalités exclusives à Yamaha incluent la direction électrique numérique (DES), la fonction TotalTilt et l'échappement inversé à amélioration de poussée (TERE), offrant un niveau de spécification encore plus élevé.

"La taille de la zone de socialisation dans l'espace ouvert du bateau augmente considérablement lorsque le dossier de la double banquette du skipper est basculé vers l'avant", explique Finnberg . « Le dossier du canapé à l'arrière se rabat également, le transformant en transat. Le bateau a été conçu autour de ces composants. Cela permet également d'obtenir un cockpit clairement agencé, conçu avec des emplacements désignés pour les écrans, les jauges Yamaha et le joystick qui contrôle le moteur, ainsi qu'un port de chargement pour les téléphones.

En plus d'un accès facile depuis la proue, le bateau offre également un accès dégagé depuis la poupe. S'étendant sur les côtés du bateau, les plates-formes de baignade sont recouvertes d'un revêtement de sol durable et antidérapant Softdeck, confortable même pieds nus. À l'avant du moteur hors-bord se trouve un espace de rangement spacieux pour la verrière du bateau, qui peut être facilement pliée.

L'équipement standard comprend des toilettes électriques, un réfrigérateur, un écran intelligent Yamarin Q de 16 pouces et des cartes Navionics.et revêtements Softdeck. L'équipement en option comprend un deuxième écran 16″, le chauffage ou la climatisation, un toit ou un auvent bimini, une table dans le salon ouvert, un bain de soleil et un toit bimini pour le pont avant.

Le Yamarin 80 DC :

Nombre de places – 10
Poids – 2200 kg
Longueur hors tout – 8,28 m
Largeur – 2,62 m
Plage de puissance du moteur – 225-300 ch
Vitesse maximale – 43 nœuds
Plage de vitesse la plus économe en carburant – env. 27 nœuds (1,6 litre par mille marin)

Le Yamarin 80 DC fera ses débuts au Royaume-Uni au Southampton International Boat Show, du 15 au 24 septembre 2023, sur le poste d'amarrage M039 de la marina.

Plus de 50 ans de bateaux Yamarin

Yamarin fabrique des bateaux depuis 1972 et a toujours choisi les hors-bord Yamaha pour équiper sa vaste gamme. Ce nouveau modèle se positionne entre deux croiseurs des temps modernes, le Yamarin 67 DC (6,76 m / Yamaha 250 ch) et le fleuron Yamarin 88 DC (8,8 m / Yamaha 425 ch).

Le populaire Yamarin 79 DC (8,02 m / Yamaha 300 ch) restera dans la gamme aux côtés du nouveau modèle.

La gamme Yamarin comprend un total de six croiseurs de jour, trois modèles de bow rider et deux modèles à console latérale. Le plus petit modèle de la gamme est le modèle polyvalent à console latérale Yamarin 46 SC, d'une longueur d'un peu plus de 4,6 mètres, et le plus grand modèle est le Yamarin 88 DC, qui mesure près de neuf mètres et est équipé de deux cabines de couchage.

Pour en savoir plus sur la gamme complète de bateaux Yamarin, visitez : https://yamarin.com/en

Pour en savoir plus sur la gamme complète de hors-bord Yamaha, visitez : https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/marine-engines/

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