Le fabricant de moteurs électriques Evoy a lancé deux nouveaux moteurs in-bord, l'Inboard Storm 300+ ch et l'Inboard Breeze 120+ ch.

Evoy affirme que ses dernières versions répondent à la demande croissante de systèmes de moteurs in-bord polyvalents et performants qui s'adaptent à plusieurs modèles de bateaux, des petits bateaux à coque planante aux bateaux à plus grand déplacement.

Le Storm et le Breeze sont tous deux compatibles avec les applications de transmission en Z, de jets d'eau et d'arbre.

Tempête intérieure

Evoy affirme avoir développé le Storm pour répondre à la demande des clients en matière de puissance continue élevée avec un encombrement réduit et un prix inférieur.

Le Storm se situe entre le moteur in-bord d'Evoy, l'Inboard Hurricane, et le plus petit système de moteur, l'Inboard Breeze de 120+ ch, et est conçu pour les bateaux commerciaux et récréatifs de 25 à 35 pieds avec une seule installation et de 30 à 45 pieds. avec double installation.

« L'Inboard Storm est le point culminant de toutes les choses passionnantes concernant les systèmes Evoy. Il possède tout l'héritage et les connaissances accumulés sur l'ouragan », déclare Marius Dyrseth, directeur technique chez Evoy . « La puissance nominale de 300 ch du Storm est continue. C'est puissant et fiable. C'est très réactif. Et c'est facile à installer.

Leif Stavøstrand, PDG d'Evoy, ajoute : « L'Inboard Storm est une unité puissante qui s'adapte aux grands bateaux commerciaux et de loisirs. Il présente un fort attrait pour les clients commerciaux, les secteurs gouvernementaux et portuaires par exemple, car il présente un fort retour sur investissement. Ils récupèrent rapidement leur investissement. Il réduit les dépenses d'exploitation car son faible entretien permet aux clients d'éliminer les combustibles fossiles. Enfin, les clients nous ont dit qu'ils appréciaient le fait que les moteurs électriques puissent être utilisés instantanément et n'aient pas besoin d'être préchauffés avant utilisation.

Brise intérieure

Conçu pour une gamme variée de bateaux, des petits bateaux à coque planante rapide aux bateaux et yachts plus grands et à déplacement plus lent, l'Inboard Breeze 120+hp est censé offrir une puissance et un couple continus inégalés pour sa taille, avec son adaptabilité qui lui confère un attrait dans les segments récréatifs et commerciaux, y compris le tourisme et l’aquaculture.

"La sortie du Breeze est une étape très importante pour nous, car elle comble un vide majeur sur le marché de la propulsion électrique ", commente Stavøstrand.

« Depuis le début d'Evoy, cette taille a été très demandée, nous sommes donc ravis de la rendre disponible. Puisqu'il s'adapte aussi bien aux petits bateaux à coque planante qu'aux bateaux à plus grand déplacement, il s'agit d'un véritable changement de jeu, car nous permettons à un tout nouveau segment de plaisanciers de se passer des combustibles fossiles et de profiter du silence d'une navigation irrésistible.

Evoy complète également sa sélection de batteries en travaillant avec d'autres fournisseurs pour offrir davantage d'options en termes de densité de puissance, d'autonomie et de prix, à mesure que les clients conçoivent leur système individuel pour répondre à leurs besoins de navigation.

De plus, après des essais réussis fournissant un groupe électrogène/prolongateur d'autonomie aux clients existants, Evoy propose des capacités d'autonomie étendue à tous les propriétaires de bateaux actuels et futurs. Les prolongateurs d'autonomie jusqu'à 20 kVa/kW sont plug and play, tandis que des groupes électrogènes plus grands peuvent également être connectés.

En août (2023), Nero a dévoilé son nouveau777 Evolution, propulsé par le moteur in-bord Hurricane de plus de 300 kW (400 ch) d'Evoy .

Le message Evoy étend sa gamme de moteurs électriques in-bord apparaît en premier sur Marine Industry News .