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La sexta edición del South Coast & Green Tech Boat Show, organizada por Raymarine, culminó con gran éxito un evento de tres días en el puerto deportivo Ocean Village de MDL el pasado fin de semana (del 9 al 11 de mayo). Con más de 5000 visitantes, el evento consolidó su posición como evento clave en el calendario náutico del Reino Unido.

Las carreras de lanchas motoras de resistencia son una prueba para el hombre y la máquina a lo largo de distancias significativamente largas, y la tripulación de desafío líder del mundo y la embarcación que bate récords, Thunder Child II, está lista para llegar a Southampton para el salón náutico de renombre mundial en septiembre.

RAILBLAZA ha anunciado el lanzamiento del HEXX Sonar 360 Mount, una solución robusta y de alto rendimiento diseñada para agilizar la implementación del transductor de sonar para pescadores en kayak y entusiastas de embarcaciones pequeñas.

La Asociación de Propietarios de Legend (LOA) ha apoyado a la Fundación contra el Cáncer Ellen MacArthur como su organización benéfica desde 2006 y, a lo largo de los años, ha recaudado 19.000 libras esterlinas para la organización. El objetivo era alcanzar las 20.000 libras esterlinas durante su 30.º aniversario en 2025.

El Club de Vela Emsworth ha facilitado la recaudación de fondos locales y voluntarios para diseñar, financiar e implementar una nueva estación meteorológica multisensor llamada EMSMET, ubicada en el extremo Emsworth del puerto de Chichester, que proporcionará información vital para todos los usuarios de deportes acuáticos locales y muchos otros.

SailGP se prepara para reanudar la competición de la temporada 2025 en el Mubadala New York Sail Grand Prix, del 7 al 8 de junio. Este evento marca la tercera visita del campeonato mundial de regatas a Nueva York y será la última parada de la etapa estadounidense de la temporada antes de que el campeonato se traslade a Europa en julio. Las entradas para el evento ya están a la venta y se están agotando rápidamente; pueden adquirirse en SailGP.com/tickets .

Como alguien que ha dedicado toda su vida a los barcos, pensando en ellos, vendiéndolos y navegando con ellos, siempre me ha fascinado la evolución de la industria náutica. Y, sin embargo, en muchos sentidos, no ha evolucionado en absoluto.

A diferencia de la industria automotriz, donde la estandarización ha llevado a la producción en masa, la eficiencia y la asequibilidad, los barcos siguen siendo en gran medida creaciones a medida, cada una con sus propias peculiaridades en longitud, manga, calado y donde la colocación de algo tan simple como cornamusas de amarre.

Pero ¿y si este modelo se invirtiera por completo? En lugar de infinitas variaciones, ¿qué pasaría si se estandarizaran el tamaño, la disposición, los perfiles submarinos e incluso la ubicación de los sensores de las embarcaciones? Es una idea radical, pero también una que tiene precedentes, arraigada en el mismo espíritu corintio que antaño definió las regatas y la marinería.

EL ESPÍRITU CORINTIO

La era corintia de la vela se centraba en la igualdad en el agua y dio origen a la regla de los 12 metros, que garantizaba que las embarcaciones se ajustaran a parámetros fijos, a la vez que permitía la innovación en el diseño. Aquí, la habilidad importaba más que el presupuesto. ¿Por qué no aplicar la misma filosofía al diseño de yates modernos, no solo para las regatas, sino para toda la industria náutica?

Tras más de seis décadas ofreciendo oportunidades de aventura asequibles e inclusivas, el Club Green Diamond ha cerrado oficialmente sus puertas. Fundado en 1957 por Peter Hammond, el Club operaba como una organización sin fines de lucro, ofreciendo a sus miembros y amigos la oportunidad de practicar esquí, esquí acuático, vela, windsurf, cruceros por canales y una amplia gama de eventos especiales, todo con costo.

Para obtener más detalles sobre el ET Trust Scheme y para obtener detalles sobre cómo presentar una solicitud, visite este sitio web de RS Sailing .

Wave International ha lanzado su Wavecleaner VAC mejorado, un sistema diseñado para lidiar de manera rápida y sencilla con la contaminación a pequeña escala del agua, originada por derrames accidentales de petróleo, diésel u otros contaminantes en los cursos de agua.

El histórico barco de vapor de Southampton, el SS Shieldhall, ha regresado de su dique seco anual en Falmouth luciendo impecable y en perfecto estado antes de su primera navegación de 2025 el sábado 24 de mayo.

El jueves 8 de mayo, Buckler's Hard se une con orgullo a la nación para conmemorar el 80.º aniversario del Día de la Victoria en Europa. Para recordar la valentía, el sacrificio y la resiliencia de quienes sirvieron, el equipo de Buckler's Hard, una aldea del siglo XVIII en New Forest, ha colaborado para crear una imagen significativa para conmemorar el aniversario.

Para obtener más información sobre eventos en las Islas Vírgenes Británicas : www.bvitourism.com

Estación de Tynemouth. La estación de botes salvavidas fue bombardeada y el bote quedó destruido, con el casco hacia arriba. Imagen: RNLI

La RNLI recibió recientemente una subvención del Fondo del Patrimonio de la Lotería Nacional para investigar y compartir historias de valentía de la Segunda Guerra Mundial. El proyecto, llamado RNLI 1939-45: Historias de Coraje, explora y conmemora la historia de la organización benéfica sobre la Segunda Guerra Mundial. La RNLI busca más historias de valentía como la de John May, de 66 años, de Fraserburgh.  

John creció idolatrando a su abuelo, John Downie May, nacido en 1902. Recuerda haber visto sus medallas y testimonios y el sentimiento familiar de orgullo por haber sido premiado por su extrema valentía y coraje mientras era miembro de la tripulación del RNLI.   John Downie May inicialmente quiso alistarse en la Marina Real Británica, pero desafortunadamente no aprobó el examen médico necesario, por lo que permaneció en casa durante la Segunda Guerra Mundial. John se unió a la RNLI en 1939, asumiendo el puesto de timonel poco después, en 1940. John Downie May colaboró en innumerables misiones para salvar vidas durante su estancia en la estación de botes salvavidas de Fraserburgh, incluido el rescate del barco a motor danés Baradrangar y del arrastrero Northward con una tripulación de 10 personas en 1940.  

El nieto de John Downie May, John May, también ha disfrutado de una vida en torno al mar en la ciudad costera donde nació, siguiendo los pasos de su padre como pescador e, inspirado por su abuelo, uniéndose al RNLI en Fraserburgh.  

John May dijo: «De pequeño, admiraba a mi abuelo. Recuerdo ver sus medallas y lo orgullosa que estaba la familia de su valentía mientras formaba parte de la tripulación de la RNLI durante la Segunda Guerra Mundial. Es importante recordar las historias y la valentía de personas como mi abuelo y las vidas que ayudó a salvar en el 80.º aniversario del Día de la Victoria en Europa. Me formé como pescador y luego me uní a la RNLI. Después de tres sesiones en el bote salvavidas, me enamoré de él y todavía soy voluntario de la RNLI como Autoridad de Lanzamiento».un>

Estación Wells. Avión se precipitó al mar, con un bote salvavidas remando a su lado. Imagen: RNLI

Hayley Whiting, Directora de Archivo e Investigación del Patrimonio del RNLI, afirma: «Al conmemorar el 80.º aniversario del Día de la Victoria en Europa, es un momento importante para reflexionar sobre la valiente labor de nuestras tripulaciones voluntarias durante la Segunda Guerra Mundial y el coraje y la determinación que demostraron para salvar vidas en el mar. El RNLI tiene una rica historia y lleva más de 200 años salvando vidas en el mar. Desempe...

Una de las carreras más emblemáticas de la vela está a solo un mes de distancia, y aún estás a tiempo de ser parte de ella.

Imagen: Liz Rayner

Fund Britain's Waterways es una coalición de organizaciones que representa a cientos de miles de usuarios y defensores de las vías navegables interiores, y que luchan por salvaguardar el futuro de la red británica de 8.000 kilómetros de preciados canales y ríos. La campaña insta a reconocer la importancia de las vías navegables interiores británicas como part...

El legendario hidroavión Bluebird K7 regresará a Ullswater en Cumbria el 23 de julio para celebrar el 70º aniversario del primer récord mundial de velocidad en el agua del as de la velocidad Donald Campbell.

A medida que aumenta la demanda de expositores para la 56ª edición del Salón Náutico Internacional de Southampton, British Marine hace un llamamiento a las empresas de todo el sector marino para que aseguren su espacio de exposición ahora.

Helly Hansen continúa con su compromiso de donar un porcentaje de sus ventas en línea en el Reino Unido a la RNLI durante mayo, en apoyo a la campaña Mayday de su socio benéfico estratégico, la RNLI.